# LASHINGVIETNAM – toàn văn nội dung --- # Khi Hàng Hóa Từ “Nguyên Vẹn” Thành “Hư Hỏng” – Hậu Quả Của Việc Lashing Sai Trong Vận Chuyển Đường Biển URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/hau-qua-cua-viec-lashing-sai-trong-van-chuyen-duong-bien Trong vận chuyển quốc tế bằng đường biển, hàng hóa phải trải qua hành trình dài với nhiều yếu tố tác động như sóng biển, rung lắc của tàu, thay đổi hướng di chuyển và thời tiết khắc nghiệt. Chính vì vậy, việc lashing – chằng buộc hàng hóa là bước cực kỳ quan trọng để đảm bảo kiện hàng luôn ổn định trong container. Nhiều doanh nghiệp thường chỉ chú trọng khâu đóng gói ban đầu mà bỏ qua kỹ thuật lashing. Hậu quả là hàng hóa khi đóng container vẫn hoàn hảo, nhưng khi mở container tại cảng đích thì đã bị đổ vỡ hoặc hư hỏng nghiêm trọng. ## Tình Trạng Hàng Hóa Khi Mới Đóng Container Khi chuẩn bị vận chuyển, hàng hóa thường được sắp xếp gọn gàng trên pallet hoặc kiện gỗ. Các kiện hàng được đặt cân bằng và có khoảng cách hợp lý để thuận tiện cho việc cố định. Ở giai đoạn này, hàng hóa thường có đặc điểm: kiện hàng còn nguyên vẹn máy móc được cố định trên pallet thùng hàng xếp thẳng hàng chưa có dấu hiệu va chạm hoặc biến dạng. Nếu nhìn vào container lúc này, nhiều người có thể nghĩ rằng chỉ cần xếp hàng gọn gàng là đủ để vận chuyển an toàn. Tuy nhiên thực tế hoàn toàn khác. ## Điều Gì Xảy Ra Trong Quá Trình Tàu Di Chuyển? Trong suốt hành trình trên biển, container liên tục chịu tác động của nhiều lực khác nhau: lực rung từ động cơ tàu lực nghiêng do sóng lực quán tính khi tàu tăng hoặc giảm tốc lực dịch chuyển khi tàu đổi hướng. Nếu hàng hóa không được chằng buộc đúng kỹ thuật, những lực này sẽ khiến kiện hàng từ từ dịch chuyển khỏi vị trí ban đầu. Ban đầu có thể chỉ là xê dịch vài centimet, nhưng sau hàng nghìn kilomet vận chuyển, sự dịch chuyển này có thể khiến toàn bộ kiện hàng nghiêng, đổ hoặc va đập vào thành container. ## Tình Trạng Hàng Hóa Khi Mở Container Tại Cảng Đích Đây là lúc nhiều doanh nghiệp “giật mình”. Khi container được mở ra, hàng hóa có thể ở trong tình trạng như: pallet bị lật thùng carton bị móp méo máy móc va đập vào nhau hàng hóa dồn về một phía container bao bì rách hoặc biến dạng. Trong những trường hợp nghiêm trọng hơn, thiết bị giá trị cao có thể bị hỏng hoàn toàn, gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp. ## Vì Sao Lashing Sai Gây Hư Hỏng Hàng Hóa? Có nhiều nguyên nhân khiến lashing không đạt hiệu quả, trong đó phổ biến nhất là: Không sử dụng thiết bị chằng buộc: Một số container chỉ xếp hàng mà không sử dụng dây lashing hoặc thanh cố định. Tính toán sai tải trọng: Dây chằng có tải trọng quá thấp so với trọng lượng kiện hàng. Không chèn lót khoảng trống: Khoảng trống trong container khiến hàng hóa dễ trượt. Chằng buộc không đúng điểm lực: Nếu điểm lashing không đúng vị trí chịu lực, dây chằng sẽ không giữ được kiện hàng. ## Tầm Quan Trọng Của Lashing Trong Vận Chuyển Đường Biển Lashing đúng kỹ thuật mang lại nhiều lợi ích quan trọng như: giữ hàng hóa ổn định trong container giảm nguy cơ va chạm giữa các kiện hàng bảo vệ thiết bị và máy móc giá trị cao hạn chế tổn thất khi vận chuyển quốc tế. Đặc biệt với các loại hàng như máy móc công nghiệp, thiết bị cơ khí hoặc hàng nặng, lashing gần như là yêu cầu bắt buộc. ## Giải Pháp An Toàn: Đóng Kiện Và Lashing Chuyên Nghiệp Để tránh những rủi ro trên, nhiều doanh nghiệp hiện nay lựa chọn dịch vụ đóng kiện và lashing chuyên nghiệp trước khi xuất khẩu. Quy trình thường bao gồm: khảo sát trọng lượng và kích thước hàng hóa thiết kế phương án chằng buộc đóng kiện gỗ hoặc pallet phù hợp sử dụng dây lashing, tăng đơ và phụ kiện cố định kiểm tra toàn bộ hệ thống trước khi niêm phong container. Nhờ vậy, hàng hóa có thể giữ nguyên trạng thái ban đầu ngay cả sau hành trình vận chuyển dài trên biển. ## Kết Luận Sự khác biệt giữa một container hàng an toàn và một container hàng bị hư hỏng đôi khi chỉ nằm ở khâu lashing. Việc chằng buộc đúng kỹ thuật không chỉ giúp bảo vệ hàng hóa mà còn giúp doanh nghiệp tránh được những tổn thất lớn trong vận chuyển quốc tế. Vì vậy, trước mỗi chuyến hàng xuất khẩu, doanh nghiệp nên đảm bảo rằng hàng hóa được đóng gói, lashing đúng tiêu chuẩn để hành trình vận chuyển diễn ra an toàn và hiệu quả. Hãy liên hệ với Sancopack qua số Hotline: 0908105115 để được tư vấn miễn phí nhé! --- # Cách Tính Tải Trọng Của Dây Đai Vải Polyester URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/cach-tinh-tai-trong-cua-day-dai-vai-polyester Trong các hoạt động nâng hạ và chằng buộc hàng hóa, dây đai vải polyester (Polyester Webbing Sling) là một trong những thiết bị được sử dụng phổ biến nhờ độ bền cao, trọng lượng nhẹ và an toàn khi làm việc với nhiều loại hàng hóa khác nhau.  Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng, người vận hành cần hiểu rõ cách tính tải trọng của dây đai vải polyester trước khi nâng hoặc cố định hàng. Việc tính toán đúng tải trọng giúp tránh các rủi ro như đứt dây, rơi hàng hoặc hư hỏng thiết bị, đặc biệt khi xử lý các kiện hàng có trọng lượng lớn. ## Tải Trọng Làm Việc Của Dây Đai Polyester Là Gì? Tải trọng làm việc của dây đai vải thường được gọi là WLL – Working Load Limit. Đây là mức tải tối đa mà dây đai có thể nâng một cách an toàn trong điều kiện tiêu chuẩn. WLL được xác định dựa trên nhiều yếu tố như: chiều rộng dây đai số lớp vải cấu trúc dây góc nâng phương pháp nâng hàng. Thông thường, dây đai polyester được thiết kế với hệ số an toàn 5:1 hoặc 7:1, nghĩa là lực phá hủy thực tế của dây sẽ cao hơn nhiều lần so với tải trọng làm việc cho phép. ## Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Tải Trọng Của Dây Đai ## Chiều Rộng Dây Đai Chiều rộng của dây đai là yếu tố đầu tiên ảnh hưởng trực tiếp đến tải trọng nâng. Ví dụ một số mức tải phổ biến: dây 25 mm → khoảng 1 tấn dây 50 mm → khoảng 2 tấn dây 75 mm → khoảng 3 tấn dây 100 mm → khoảng 4 tấn dây 150 mm → khoảng 6 tấn. ## Kiểu Nâng Hàng Tải trọng của dây đai thay đổi tùy theo cách móc dây vào hàng hóa. Một số phương pháp nâng phổ biến gồm: Nâng thẳng đứng (Vertical Lift) Đây là phương pháp nâng đơn giản nhất khi dây đai được móc trực tiếp vào vật nâng theo phương thẳng đứng. Công thức: Tải trọng nâng = WLL của dây Ví dụ: Dây có WLL 2 tấn → tải nâng tối đa là 2 tấn. Nâng kiểu vòng (Choker Hitch) Trong phương pháp này, dây đai quấn quanh vật nâng rồi siết lại. Tải trọng thường giảm khoảng 20% so với nâng thẳng. Công thức: Tải trọng nâng = WLL × 0.8 Ví dụ: (WLL dây = 2 tấn) Tải trọng thực tế =  2 × 0.8 = 1.6 tấn Nâng kiểu giỏ (Basket Hitch) Dây được luồn dưới vật nâng giống như tạo một chiếc “giỏ” đỡ hàng. Phương pháp này giúp tăng khả năng chịu tải lên gấp đôi. Công thức: Tải trọng nâng = WLL × 2 Ví dụ: (WLL dây = 2 tấn) Tải trọng nâng tối đa =  2 × 2 = 4 tấn ## Ảnh Hưởng Của Góc Nâng Đến Tải Trọng Khi sử dụng hai dây đai để nâng hàng, góc giữa hai dây sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tải trọng thực tế. Góc nâng càng nhỏ thì lực tác động lên dây càng lớn. Ví dụ: góc 90° → tải gần bằng WLL góc 60° → tải giảm còn khoảng 86% góc 45° → tải giảm còn khoảng 70% góc 30° → tải giảm còn khoảng 50%. Vì vậy trong thực tế, không nên nâng hàng khi góc dây quá nhỏ vì sẽ làm tăng nguy cơ quá tải. ## Cách Xác Định Tải Trọng Trước Khi Nâng Để tính toán chính xác tải trọng của dây đai polyester, cần thực hiện các bước sau: Xác định trọng lượng hàng hóa trước tiên cần biết chính xác trọng lượng của kiện hàng. Kiểm tra WLL của dây thông tin này thường được ghi trên nhãn tag của dây đai. Xác định phương pháp nâng chọn kiểu nâng phù hợp như: vertical, choker, basket,..... Tính toán tải trọng thực tế bằng cách áp dụng hệ số giảm hoặc tăng tải tùy theo phương pháp nâng và góc nâng. ## Ví Dụ Tính Tải Trọng Dây Đai Giả sử có dây đai polyester với: WLL: 3 tấn phương pháp nâng: basket hitch. Công thức: 3 × 2 = 6 tấn Như vậy dây có thể nâng tối đa 6 tấn trong điều kiện tiêu chuẩn. Nếu sử dụng choker hitch: 3 × 0.8 = 2.4 tấn ## Một Số Lưu Ý Khi Sử Dụng Dây Đai Polyester Để đảm bảo an toàn khi sử dụng dây đai nâng hàng, cần lưu ý: không sử dụng dây khi bị rách hoặc sờn tránh để dây tiếp xúc với cạnh sắc không vượt quá tải trọng cho phép kiểm tra dây trước mỗi lần sử dụng sử dụng đúng phương pháp nâng. ## Kết Luận Dây đai vải polyester là thiết bị nâng hạ hiệu quả và an toàn nếu được sử dụng đúng cách. Việc hiểu rõ cách tính tải trọng của dây đai giúp người vận hành: lựa chọn dây phù hợp tránh tình trạng quá tải đảm bảo an toàn cho hàng hóa và thiết bị. Trước khi nâng hoặc chằng buộc hàng hóa, cần luôn kiểm tra WLL của dây, phương pháp nâng và góc nâng để đảm bảo dây hoạt động trong giới hạn an toàn. Hãy liên hệ ngay với Sancopack qua số Hotline: 0908105115 để được tư vấn sản phẩm phù hợp nhé! --- # Tác Hại Khi Lashing Không Đúng Cách URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/tac-hai-khi-lashing-khong-dung-cach Trong vận chuyển hàng hóa công nghiệp, đặc biệt là máy móc, thiết bị nặng, hàng xuất khẩu hoặc hàng siêu trường siêu trọng, việc lashing – chằng buộc hàng hóa là bước quan trọng nhằm đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển. Nếu quá trình lashing được thực hiện sai kỹ thuật hoặc sử dụng thiết bị không phù hợp, hàng hóa có thể gặp nhiều rủi ro nghiêm trọng. Chính vì vậy, nhiều doanh nghiệp hiện nay lựa chọn dịch vụ đóng kiện và lashing chuyên nghiệp để đảm bảo hàng hóa được cố định đúng tiêu chuẩn trước khi vận chuyển. ## Những Rủi Ro Khi Lashing Không Đúng Kỹ Thuật ## Hàng Hóa Bị Xê Dịch Trong Container Hoặc Trên Xe Trong quá trình vận chuyển, phương tiện luôn chịu tác động từ nhiều yếu tố như: tăng giảm tốc độ phanh gấp rung lắc trên đường dài sóng biển khi vận chuyển bằng tàu. Nếu hàng hóa không được chằng buộc đúng cách, chúng có thể trượt hoặc dịch chuyển khỏi vị trí ban đầu. Điều này đặc biệt nguy hiểm đối với các loại hàng như: máy móc công nghiệp thiết bị điện tử kết cấu thép thiết bị cơ khí nặng. ## Hư Hỏng Thiết Bị Và Máy Móc Khi hàng hóa bị xê dịch, các va chạm giữa các kiện hàng hoặc với thành container có thể gây ra nhiều dạng hư hỏng như: móp méo khung máy trầy xước bề mặt gãy vỡ linh kiện ảnh hưởng đến độ chính xác của thiết bị. Đối với các thiết bị có giá trị cao, những hư hỏng này có thể gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp. ## Nguy Cơ Tai Nạn Trong Vận Tải Lashing sai kỹ thuật có thể khiến trọng tâm hàng hóa thay đổi trong quá trình vận chuyển. Khi đó, phương tiện vận tải có thể gặp các tình huống nguy hiểm như: xe tải mất cân bằng container nghiêng lệch nguy cơ lật xe khi vào cua. Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến gây ra tai nạn trong ngành vận tải hàng nặng. ## Hỏng Thiết Bị Chằng Buộc Khi lực chằng buộc phân bố không đều, các thiết bị lashing như: dây cáp thép, dây đai polyester, tăng đơ, móc treo, shackle,...có thể bị quá tải cục bộ, dẫn đến đứt, biến dạng. Không chỉ gây hư hỏng hàng hóa mà còn ảnh hưởng đến an toàn. ## Thiệt Hại Về Chi Phí Và Uy Tín Hàng hóa bị hư hỏng hoặc giao hàng chậm có thể khiến doanh nghiệp phải đối mặt với nhiều tổn thất như: chi phí sửa chữa hoặc thay thế hàng chi phí bồi thường hợp đồng chậm tiến độ giao hàng giảm uy tín với đối tác quốc tế. ## Giải Pháp An Toàn: Dịch Vụ Đóng Kiện Và Lashing Hàng Hóa Từ Sancopack Để hạn chế các rủi ro trên, nhiều doanh nghiệp lựa chọn dịch vụ đóng kiện và chằng buộc hàng hóa chuyên nghiệp từ Sancopack. Với kinh nghiệm trong lĩnh vực đóng gói công nghiệp và logistics, Sancopack cung cấp giải pháp toàn diện giúp đảm bảo hàng hóa được cố định chắc chắn và an toàn trong suốt quá trình vận chuyển. ## Quy Trình Đóng Kiện Và Lashing Tại Sancopack Khảo Sát Hàng Hóa Đội ngũ kỹ thuật của Sancopack sẽ tiến hành: kiểm tra kích thước và trọng lượng hàng xác định điểm nâng và điểm chằng buộc lựa chọn phương án đóng gói phù hợp. Bước khảo sát giúp đảm bảo phương án lashing được thiết kế chính xác ngay từ đầu. ## Thiết Kế Phương Án Chằng Buộc Dựa trên đặc điểm hàng hóa và phương thức vận chuyển, Sancopack sẽ xây dựng phương án chằng buộc phù hợp như: lashing trong container lashing trên flat rack lashing trên xe tải hoặc trailer. ## Đóng Kiện Bảo Vệ Hàng Hóa Ngoài lashing, Sancopack còn cung cấp dịch vụ đóng kiện gỗ và đóng gói công nghiệp, giúp bảo vệ hàng hóa khỏi: va đập, độ ẩm, bụi bẩn, rung lắc trong quá trình vận chuyển,... Các loại bao bì thường sử dụng gồm: kiện gỗ xuất khẩu, pallet gỗ, thùng gỗ kín, khung gỗ gia cố,.... ## Thực Hiện Lashing Theo Tiêu Chuẩn Đội ngũ kỹ thuật sẽ tiến hành chằng buộc hàng hóa bằng các thiết bị chuyên dụng như: dây cáp thép dây đai lashin tăng đơ căng dây móc và phụ kiện rigging. Quy trình này đảm bảo hàng hóa được cố định chắc chắn, không xê dịch trong quá trình vận chuyển đường bộ, đường biển hoặc đường hàng không. ## Những Lợi Ích Khi Sử Dụng Dịch Vụ Của Sancopack Khi lựa chọn dịch vụ đóng kiện và lashing của Sancopack, doanh nghiệp sẽ nhận được nhiều lợi ích như: đảm bảo an toàn cho hàng hóa giá trị cao hạn chế tối đa rủi ro hư hỏng trong vận chuyển tiết kiệm chi phí sửa chữa và bồi thường đáp ứng tiêu chuẩn vận tải quốc tế. Ngoài ra, việc sử dụng dịch vụ chuyên nghiệp còn giúp doanh nghiệp tối ưu thời gian chuẩn bị hàng xuất khẩu và đảm bảo tiến độ giao hàng cho khách. ## Kết Luận Lashing là bước quan trọng giúp bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Việc chằng buộc không đúng kỹ thuật có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng như hư hỏng hàng hóa, tai nạn vận tải và thiệt hại kinh tế. Vì vậy, lựa chọn dịch vụ đóng kiện và lashing chuyên nghiệp từ Sancopack là giải pháp hiệu quả giúp doanh nghiệp đảm bảo hàng hóa được cố định an toàn, đáp ứng các tiêu chuẩn vận chuyển quốc tế và giảm thiểu rủi ro trong toàn bộ chuỗi logistics. Nếu bạn đang tìm kiếm đơn vị cung cấp dịch vụ đóng gói, chằng buộc hàng hóa uy tín, chất lượng hãy liên hệ ngay với Sancopack qua số Hotline; 0908105115 để nhận được tư vấn và báo giá sớm nhất nhé! --- # Lashing Ring - Điểm Chằng Buộc Không Thể Thiếu Trong Các Loại Container URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/lashing-ring-diem-chang-buoc-khong-the-thieu-trong-cac-loai-container ## Lashing Ring Là Gì Và Tại Sao Lại Quan Trọng? Lashing ring, hay còn gọi là điểm chằng buộc, là những thiết bị kim loại được cố định vào thành container, sàn container. Chúng có chức năng chính là tạo ra các điểm neo chắc chắn để cố định hàng hóa bằng dây đai, xích hoặc các phương tiện buộc khác.  Nhờ đó, hàng hóa sẽ được giữ cố định một cách an toàn, tránh bị xê dịch, va đập trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là khi gặp phải những tác động mạnh từ bên ngoài như sóng biển, rung lắc. ## Các Loại Lashing Ring Phổ Biến Lashing ring D: Có hình chữ D, được sử dụng rộng rãi nhờ tính linh hoạt và dễ sử dụng. Lashing ring vòng tròn: Có hình tròn, thường được sử dụng để cố định hàng hóa có kích thước lớn. Lashing ring góc: Được đặt ở các góc của container, thích hợp cho việc cố định hàng hóa có hình dạng bất thường. Lashing ring sàn: Được lắp đặt trên sàn container, dùng để cố định hàng hóa từ dưới lên. ## Quy Trình Sử Dụng Lashing Ring Đánh giá hàng hóa: Xác định kích thước, trọng lượng và đặc tính của hàng hóa để lựa chọn loại lashing ring và dây đai phù hợp. Lựa chọn vị trí: Chọn vị trí đặt lashing ring sao cho phân bố lực đều và đảm bảo an toàn cho cả hàng hóa và container. Cố định hàng hóa: Sử dụng dây đai hoặc xích để buộc chặt hàng hóa vào lashing ring, đảm bảo căng đều và không quá lỏng. Kiểm tra lại: Kiểm tra kỹ lưỡng các mối buộc để đảm bảo hàng hóa được cố định chắc chắn trước khi vận chuyển. Container lạnh thì không có điểm để lashing chúng ta có thể dùng reffer lock ## Vật Liệu Và Tiêu Chuẩn Của Lashing Ring Lashing ring thường được làm từ thép không gỉ hoặc các hợp kim có độ bền cao, chịu được lực kéo và các điều kiện khắc nghiệt trong quá trình vận chuyển. Các tiêu chuẩn quốc tế như ISO, IMO quy định về chất lượng, sức chịu tải và cách thức kiểm tra lashing ring để đảm bảo an toàn. ## Lợi Ích Của Việc Sử Dụng Lashing Ring Bảo vệ hàng hóa: Giảm thiểu rủi ro hư hỏng, móp méo, đổ vỡ trong quá trình vận chuyển. Đảm bảo an toàn: Ngăn ngừa tai nạn lao động, giảm thiểu rủi ro cho người vận hành. Tuân thủ quy định: Đáp ứng các yêu cầu về an toàn vận tải của các quốc gia và tổ chức quốc tế. Tối ưu hóa chi phí: Giảm thiểu chi phí bồi thường, sửa chữa và tăng hiệu quả vận chuyển. ## Ứng Dụng Của Lashing Ring Lashing ring được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như: Vận tải hàng hải: Chở container, hàng rời, máy móc thiết bị. Vận tải đường bộ: Vận chuyển hàng hóa quá khổ, quá tải. Vận tải hàng không: Cố định hàng hóa trong khoang hàng. ## Tải Trọng Của Các Loại Lashing Ring Khác Nhau Trong Container Thường Và Container Flatrack  Lashing rings, hay còn gọi là điểm chằng buộc, được tích hợp trong các loại container để cố định hàng hóa, đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển. Tải trọng của các lashing ring phụ thuộc vào thiết kế và loại container. Container thường: Trong các container tiêu chuẩn, lashing rings thường được bố trí dọc theo sàn và đôi khi trên tường bên trong. Tải trọng tối đa của mỗi lashing ring thường dao động từ 1.000 kg đến 2.000 kg, tùy thuộc vào thiết kế cụ thể của container và nhà sản xuất.  Container flat rack: Container flat rack được thiết kế đặc biệt để chở hàng hóa quá khổ hoặc có trọng lượng lớn. Do đó, các lashing rings trên container này thường có khả năng chịu tải cao hơn. Mặc dù thông số cụ thể có thể thay đổi tùy theo nhà sản xuất, lashing rings trên container flat rack thường có tải trọng tối đa từ 2.000 kg - 5.000 kg. Container lạnh: Container lạnh thì không có điểm để lashing chúng ta có thể dùng reffer lock (chốt khóa chân pallet trong container lạnh) một thiết bị chuyên dụng được thiết kế để bảo vệ các container lạnh (còn gọi là "reefer container") trong quá trình vận chuyển. Reefer Lock có nhiệm vụ khóa chặt cửa container, đảm bảo an toàn cho hàng hóa bên trong.  ## Kết Luận Lashing ring là một công cụ không thể thiếu trong ngành vận tải, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ hàng hóa và đảm bảo an toàn cho quá trình vận chuyển. Việc sử dụng lashing ring đúng cách không chỉ giúp bảo vệ hàng hóa mà còn góp phần nâng cao hiệu quả và tính chuyên nghiệp của các doanh nghiệp vận tải. --- # Lashing Bằng Dây Cáp Thép Chịu Lực URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/lashing-bang-day-cap-thep-chiu-luc Lashing bằng dây cáp thép chịu lực, cố định hàng khi lên tàu, giải pháp chằng buộc hàng hóa đạt tiêu chuẩn, quy định về an toàn hàng hóa của mọi hãng tàu. Có phải bạn đang đau đầu trong việc tìm kiếm một loại dây đai đủ chắc chắn dùng để lashing, chằng buộc cố định hàng hóa hiệu quả, chịu lực, tải trọng tốt, cố định hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Một số loại dây đai chằng buộc hàng hóa đang được sử dụng phổ biến như là: dây đai bằng bố, dây đai thép, dây đai vải, dây đai composite… Chắc chắn rằng những loại dây đai mà tôi kể trên, bạn đã nghe qua hay đã từng sử dụng lashing chằng buộc hàng hóa cho doanh nghiệp của mình. Mỗi loại đều có ưu và nhược điểm riêng khi sử dụng, giá cả, tính bền chắc cũng rất khác, tùy tính chất mặt hàng của bạn mà việc ưu tiên sử dụng loại dây đai phù hợp. ## Quy Định Sử Dụng Dây Đai Lashing Chằng Buộc Hàng Khi Lên Tàu Hiện nay, có một số vấn đề, việc sử dụng loại dây đai nào cho loại hàng nào rất quan trọng, quyết định cho hàng hóa của bạn đủ an toàn để lên tàu. Một số hãng tàu rất khắt khe trong quá trình kiểm định hàng hóa trước khi hàng được lên tàu, đầy đủ các tiêu chuẩn về an toàn hàng hóa. Nên trước khi lashing (chằng buộc hàng hóa) bất kỳ, bạn cần tìm hiểu trước những quy định trên, tránh tình trạng hàng hóa không lên tàu được, gây thiệt hại lớn về chi phí và thời gian. Dưới bài viết này tôi muốn giới thiệu bạn lashing bằng dây cáp thép chịu lực, loại dây đai chằng buộc hàng đạt mọi tiêu chuẩn của hầu hết các hãng tàu hiện nay. ## Dây Cáp Thép Chịu Lực Là Gì? Được dùng phổ biến trong chằng buộc hàng hóa quá khổ, quá tải, hàng đặc thù, khó chằng buộc với khối lượng và kích thước lớn, hàng OOG... ## Cấu Tạo: Được đan bằng rất nhiều sợi dây cáp và sợi thép nhỏ bao gồm (sợi thép lõi, sợi thép chính, tao cáp, sợi cáp, sợi đay lõi) chịu lực cao. ## Ưu điểm: Khả năng chịu lực rất cao cùng với độ đàn hồi rất tốt. Đạt tiêu chuẩn của hầu hết hãng tàu. Tải trọng chằng buộc cao bằng 80% độ bền kéo đứt. Sử dụng cho lashing phổ biến từ trước tới nay. ## Nhược điểm: Độ siết chặt hàng cao, dễ rủi ro gây vỡ kiện, móp méo hàng. Sử dụng dây cáp thép tốn rất nhiều thời gian. Trong quá trình lashing cần tính toán kỹ, vì cắt dây khá khó khăn, sử dụng kìm cộng lực để cắt. Di dời dây để sử dụng cũng hạn chế, nặng nề, gây khó khăn cho công nhân khi chằng buộc. ## Lashing Bằng Dây Đai Thép Như Thế Nào? Dây cáp thép chịu lực dùng cho các phương pháp lashing thông dụng hiện nay bao gồm: Top-over Lashing, Direct Lashing... Một số mặt hàng có tính chất khó, quá khổ, quá tải có thể kết hợp dây đai cáp thép và dây đai vải SPLASH, dây đai composite SUPER STRAP, gỗ chèn lót nhằm tăng khả năng chịu lực, đảm bảo tính an toàn tuyệt đối cho lô hàng.  Lưu ý: dây đai cáp thép đặc tính siết rất chặt, dễ gây hư hỏng, móp, biến dạng hàng trong quá trình lashing, vận chuyển nếu hàng hóa không được rắn chắn hoặc quá mềm.  ## Phụ kiện: Bọ cóc, tăng đơ, ma ní: dùng nối và tăng dây đai cáp Kìm cộng lực: sử dụng cắt dây cáp thép trong quá trình lashing. ## Liên Hệ Mua Dây Đai Và Dịch Vụ Lashing Bằng Dây Cáp Thép Chịu Lực? LASHINGVIETNAM là một trong những nhà cung cấp giải pháp lashing uy tín, các sản phẩm và vật liệu dùng chằng buộc hàng hóa với 20 năm kinh nghiệm trong ngành. Tự tin mang đến cho bạn sản phẩm dây đai cáp thép chịu lực và giải pháp lashing bằng dây cáp thép đạt chuẩn quốc tế, luôn được khách hàng đánh giá cao bởi chất lượng, giá thành rẻ cạnh tranh nhất thị trường. Hãy liên hệ ngay với số hotline 0908105115 để LASHINGVIETNAM có cơ hội được phục vụ bạn. --- # Lashing là gì? Để Lashing Hàng Hóa Thì Cần Những Dụng Cụ Gì? URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/lashing-la-gi-de-lashing-hang-hoa-thi-can-nhung-dung-cu-gi ## Lashing Là Gì? Lashing là một thuật ngữ chuyên môn được sử dụng nhiều trong vận chuyển hàng hóa quốc tế và được dịch ra Tiếng Việt là "chằng buộc hàng hóa". Để ngắn gọn, Người ta thường dùng từ lashing khi nói về dịch vụ chằng buộc và cố định hàng hóa trong container và trên các phương tiện vận chuyển. Tuy nhiên để hiểu rõ về các quy tắc và quy định trong lashing thì không phải ai cũng biết. Hiện tại ở Việt Nam dịch vụ lashing chủ yếu được thực hiện bởi các đội bốc xếp và đóng gói dựa trên kinh nghiệm và sao chép từ người trước cho người sau. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp cho các bạn các quy định chuẩn về lashing hàng hóa trên các phương tiện hàng hóa (CTU) ở Việt Nam và trên thế giới.  ## Khái Niệm Về Lashing Hàng Hóa Đầu tiên chúng ta phải làm rõ các khái niệm liên quan đến lashing hay gặp sau đây: Cargo lashing: là việc lashing hàng hóa trên các đơn vị vận chuyển như container, tàu rời, hay xe tải... Công việc này thường do các chủ hàng chịu trách nhiệm và chi phí thực hiện. Container lashing: là việc lashing các container chứa hàng hóa trên tàu. Công việc này thường do chủ tàu thực hiện và chịu trách nhiệm. Lashing certificate: là chứng thư lashing do cơ quan giám định độc lập cấp cho chủ hàng hoặc chủ tàu xác nhận về mức độ an toàn của hệ thống lashing Trên thế giới, từ lúc bùng nổ giao thương bằng đường biển giữa các quốc gia, các tổ chức liên quan rất chú trọng trong việc ra đời các quy định liên quan đến lashing hàng hóa vì vấn đề này liên quan trực tiếp đến an toàn hàng hóa và tính mạng con người như Công ước SOLAS, Bộ luật CSS và Bộ luật CTU... Đầu tiên phải kể đến Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển (SOLAS) của tổ chức IMO được thông qua từ những năm 1914 và qua nhiều lần sửa đổi bổ sung cũng có quy định về vấn đề lashing như sau: các đơn vị hàng và các đơn vị vận chuyển hàng phải được sắp xếp, chằng buộc và cố định trong suốt chuyến đi của tàu phù hợp với Sổ tay chằng buộc hàng hóa (Cargo Securing Manual) được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Bộ luật CSS (Safe Practice for Cargo Stowage and Securing) quy định cụ thể hơn về thực hành an toàn đối với sắp xếp và chằng buộc hàng hoá cung cấp một tiêu chuẩn quốc tế để thúc đẩy việc bảo quản và bảo vệ hàng hoá an toàn Bộ luật CTU (Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units) là bộ luật được phát triển từ năm 1997 bởi 3 cơ quan IMO, ILO và UNECE quy định thực hành đóng gói an toàn hàng hoá trên các phương tiện vận chuyển. Hiện Việt Nam cũng là thành viên của IMO và ILO nên chúng ta cũng tuân theo các quy tắc và quy định trên. Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải cũng ban hành một số quy định liên quan đến việc chằng buộc hàng hóa như sau: Thông tư số 35/2013/TT-BGTVT của Bộ GTVT Quy định về xếp dỡ hàng hóa trên xe ô tô khi tham gia giao thông trên đường bộ có quy định: “ Hàng hóa xếp trên xe ô tô phải dàn đều, không xếp lệch về một phía và phải được chằng buộc chắc chắn, bảo đảm không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển.” Tuy nhiên thông tư này vẫn chưa quy định rõ ràng thế nào là chằng buộc chắc chắn và bảo đảm. Để làm rõ thông tư này Bộ cũng cho ra đời Quy chuẩn QCVN 1518:2015/BGTVT quy định kỹ thuật quốc gia về xếp dỡ hàng hóa trên xe ô tô: “Hàng hóa xếp trên xe ô tô phải được chằng buộc chắc chắn, bảo đảm không bị xê dịch theo cả ba phương dọc, ngang và thẳng đứng trong quá trình vận chuyển”  Như vậy, Chằng buộc hàng hóa là một nghiệp vụ quan trọng và không thể thiếu trong việc đảm bảo an toàn hàng hóa và sinh mạng con người trong quá trình lưu thông hàng hóa trên các phương tiện. Việc thực hiện lashing cần phải theo đúng nguyên tắc và đảm bảo để tránh những sự cố đáng tiếc xảy ra. Chính vì lý do đó chúng tôi ra đời trang web này để giúp các chủ hàng hiểu hơn về dịch vụ lashing để lựa chọn cho mình đối tác phù hợp giảm thiểu rủi ro trong thương mại quốc tế. ## Để Lashing Hàng Hóa An Toàn Thì Cần Những Vật Liệu & Dụng Cụ Gì? ## Dây Đai Vải Polyester SPLASH - Dây Lashing Chuyên Cho Hàng Siêu Trường Siêu Trọng Dây đai được làm bằng sợi polyester, nên dây đai vải SPLASH có độ bền cao, độ chịu lực gần như là cao nhất trong các loại dây đai. Do đặc tính vật liệu, nên nó có độ giãn nở thấp (10%), chống rách cao và hấp thụ rất ít độ ẩm, chống chịu mọi tác động của môi trường trong thời gian dài. Dây đai vải polyester được dệt liền, không mối nối, linh hoạt, nên được sử dụng rất phổ biến. Mô tả chi tiết sản phẩm dây đai vải SPLASH Công dụng: có khả năng chịu lực cao chuyên lashing cho hàng siêu trường, siêu trọng, bảo vệ hàng hóa tối ưu, sử dụng hiệu quả trên các loại container Flat Rack, Open Top và cả trên tàu hàng rời. Kích thước: từ 25 to 50mm Độ bền kéo đứt được công bố: từ 1.600 daN đến 10.000 daN (~kg) Ưu Điểm Sợi dây vải mềm nên không gây thiệt hại cho hầu hết các bề mặt. Không bị ăn mòn và dễ dàng xử lý. Chi phí đầu tư thấp. Hấp thụ sốc cao. Khả năng chống lại dung dịch kiềm và axit. Hạn chế nguy cơ gây thương tích cho, công nhân lashing, người gửi hàng và người nhận hàng khi sử dụng hoặc mở dây đai. Dây đai vải SPLASH có 2 dòng sản phẩm chính: SPLASH 200, SPLASH 500 Dây Đai Vải SPLASH 200 Dây đai vải SPLASH 200 khổ 40mm, chiều dài 200m/túi. Độ bền kéo đứt dây đơn (B/S): 5000 daN tương đương 5 tấn. Độ bền kéo đứt hệ thống có bọ (B/S): 8000 daN tương đương 8 tấn. Tải trọng chằng buộc lớn nhất (MSL): 4000 daN tương đương 4 tấn. Dây Đai Vải SPLASH 500 Dây SPLASH 500 khổ 50mm, chiều dài 100m/cuộn. Độ bền kéo đứt dây đơn (B/S): 5000 daN tương đương 5 tấn. Độ bền kéo đứt hệ thống có bọ (B/S): 8000 daN tương đương 8 tấn. Tải trọng chằng buộc lớn nhất (MSL): 4000 daN tương đương 4 tấn. Video Hướng Dẫn Đi Bọ, Căng Dây Đai Vải Polyester SPLASH Từ A Đến Z [[video:CDpttyyOD9I]] ## 2. Dây Đai Composite SUPER STRAP Dây đai Composite Super Strap được làm từ các lớp sợi polyester đơn song song được bao phủ bởi polypropylene.   Với lớp phủ polypropylene giúp dây đai composite Super Strap chống lại hầu hết các môi trường khắc nghiệt nhất như: dung môi hóa học, axit... Với khả năng chống mài mòn cao, nó rất thích hợp để bảo vệ bất kỳ sản phẩm nào có bề mặt thô ráp và góc cạnh gồ ghề. Sức mạnh tối ưu là cơ sở hoàn hảo để đảm bảo hàng hóa nguyên vẹn trong quá trình vận chuyển. Mô tả chi tiết sản phẩm Vật liệu: Super Strap là dây đai composite được làm từ sợi dệt polyester có độ dai cao. Chất liệu: polyester và composite. Kích thước: 13, 16, 19, 25mm đến 32mm. Độ chịu lực: 500 kg đến 2400 kg. Ưu điểm Mạnh và bền hơn dây đai thép. Không sắc bén nhọn và không gây tổn hại, trầy xước về hàng hóa. Không bị gỉ, chịu được axit H2SO4 98%. Chịu đựng được tất cả điều kiện thời tiết và tia UV Độ xiết chặt và chịu lực cao. Chịu được lực shock khi vận chuyển hàng hóa, hàng hóa khó đổ vỡ và tránh được rủi ro trong giao nhận vận chuyển. Tái sử dụng được, dễ dàng chắp nối khi thiếu dây mà vẫn đảm bảo độ siết chặt hàng hóa. Nhanh và gọn khi thao tác. Sử dụng linh động, sản phẩm nhẹ. Công suất làm cao hơn khi dùng với công cụ đi kèm. Video Hướng Dẫn Cách Đi Bọ, Căng Dây Composite Super Strap Từ A Đến Z [[video:pwoegtvSNzY]] ## 3. Bọ Sắt Căng Dây Đai Bọ Sắt căng dây đai vải polyester SPLash Bọ sắt đóng dây đai hàng composite ## 4. Dụng Cụ Siết Dây Đai Các Loại Dụng cụ căng dây đai nhựa và composite - Tensioner S-25, S-35, S-50 Dụng cụ tăng dây đai vải polyester SPLash ## 5. Túi Khí Chèn Hàng Dunnage Air Bag Túi khí chèn hàng Dunnage Air Bag dùng để chèn vào những khoảng trống trong container, tránh đổ vỡ hàng hóa khi vận chuyển là giải pháp bảo quản hàng hóa khi vận chuyển cực kỳ hữu ích. ## Công Ty Chuyên Cung Cấp Dịch Vụ Lashing & Vật Tư Chằng Buộc, Lashing Hàng Trong Container CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những nhà cung cấp dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa tốt nhất ở Việt Nam và chuyên cung cấp các dụng cụ dùng hỗ trợ lashing như: dây đai composite Super Strap và Dây Đai Vải Polyester SPLASH - Dây Lashing Chuyên Cho Hàng Siêu Trường Siêu Trọng, các loại bọ căng đai, túi khí chèn hàng container... chất lượng luôn được khách hàng đánh giá cao. Đến với chúng tôi bạn sẽ được cung cấp dòng sản phẩm chính hãng, đạt chuẩn chất lượng với giá thành hoàn toàn hợp lý. Với sự hỗ trợ, tư vấn nhiệt tình từ các chuyên viên tư vấn, kĩ thuật sẽ giúp bạn lựa chọn dòng sản phẩm phù hợp nhất. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Chứng Thư Lashing Là Gì? Quan Trọng Như Thế Nào? URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/chung-thu-lashing-la-gi-quan-trong-nhu-the-nao ## Chứng Thư Lashing Quan Trọng Như Thế Nào? Chứng thư Lashing (Tiếng Anh là Lashing Certificate hay Lashing Report) là gì? Chứng thư Lashing là một loại giấy phép được cấp bởi một đơn vị giám định nhằm đảm bảo hệ thống lashing được thực hiện đúng theo nguyên tắc, đủ trọng tải để cố định hàng hóa thì mới được cho nâng hạ xuống cảng và hãng tàu mới cho phép xếp container lên tàu  Trong quá trình vận chuyển (đường bộ, đường biển), có rất nhiều lực tác động khiến cho hàng hóa dịch chuyển lực quán tính trên đường bộ, lực từ song biển, lực gió gây rung lắc. Container có thể bị nguyên lên đến 45 độ khi vận chuyển đường biển) vì vậy một hệ thống lashing được chằng buộc đúng nguyên tắc, đảm bảo an toàn cho hàng hóa là vô cùng cần thiết và phải được tiến hành kiểm tra, giám sát chặt chẽ trong quá trình chằng buộc Lashing để tránh rủi ro xảy ra đặc biệt là với các hàng hóa siêu trường, siêu trọng, có giá trị cao. ## Chứng Thư Lashing (Lashing certificate) Trong Đó Phải Thể Hiện Các Chỉ Tiêu Sau: - Tình trạng hiện tại của Container: phải đảm bảo khô ráo, sạch sẽ và đủ điều kiện làm việc để chất hàng hóa. - Tình trạng hàng hóa: hiện trạng bên ngoài hoàn toàn bình thường, không có dấu hiệu hư hỏng. - Cách xếp hàng và hệ thống Lashing: Hàng hóa phải được xếp vào vị trí ở giữa container, đảm bảo đúng trọng tâm nhằm tạo sự cân bằng trong lúc nâng hạ ở cảng, hãng tàu. Xem Bản Full Tại Đây  Hệ thống Lashing những vật tư nào được sử dụng để Lashing chằng buộc (dây đai hàng SPLash, bọ khóa, choking gỗ, …) đảm bảo đủ trọng tải làm việc và đúng các nguyên tắc về Lashing để giữ kiện hàng không dịch chuyển trong quá trình nâng hạ, vận chuyển. >>> Xem Chi Tiết: Dây Đai Vải Polyester SPLASH - Dây Lashing Chuyên Cho Hàng Siêu Trường Siêu Trọng Kích Thước Hàng Hóa Từ những thông tin trên, hình ảnh được thể hiện trong Chưng thư Lashing, chúng ta sẽ có thể đưa ra kết luận rằng Hàng hóa trên Container đã được đảm bảo cố định an toàn để được hãng tàu cho phép xếp container lên tàu và đủ điều kiện để vận chuyển trên biển. Qua đó chúng ta có thể thấy rằng Chưng thư Lashing Certificate là vô cùng quan trọng cho bất cứ chủ hàng muốn xuất khẩu các loại hàng hóa bằng đường biển, đặc biệt là các hàng Oversized, overweight trên container OOG hoặc tàu rời. Nội dung liên quan: Lashing Ring - Điểm Chằng Buộc Không Thể Thiếu Trong Các Loại Container Khi Hàng Hóa Từ “Nguyên Vẹn” Thành “Hư Hỏng” – Hậu Quả Của Việc Lashing Sai Trong Vận Chuyển Đường Biển “Phương Pháp Kinh Nghiệm” Tính Toán Tải Trọng Khi Lashing Chằng Buộc Hàng hóa --- # “Phương Pháp Kinh Nghiệm” Tính Toán Tải Trọng Khi Lashing Chằng Buộc Hàng hóa URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/phuong-phap-kinh-nghiem-tinh-toan-tai-trong-khi-lashing-chang-buoc-hang-hoa Trước khi thực hiện việc lashing chằng buộc hàng hóa, các chủ hàng hoặc đơn vị nhà thầu đóng gói phải có kế hoạch về vật tư và số lượng vật tư, thời gian chằng buộc dự kiến. Có nhiều phương pháp để tính toán về số thiết bị và tải trọng của từng thiết bị trong hệ thống chằng buộc. Vậy phương pháp nào để họ tính toán tải trọng một cách hiệu quả và chính xác nhất. ## Phương Pháp Tính Tải Trọng Nào Để Khi Lashing Chằng Buộc Hàng Hóa Hiệu Quả Đấy chính là "phương pháp kinh nghiệm" trong tính toán tải trọng khi lashing chằng buộc được áp dụng trên hầu hết các phương tiện vận chuyển và được quy chuẩn trong các Bộ luật về hàng hải như CSS cũng như CTU. Theo phương pháp này thì tổng các giá trị của tải trọng chằng buộc lớn nhất (MSL) của các thiết bị chằng buộc ở mỗi bên mạn của một khối hàng hoá (mạn trái cũng như mạn phải) bằng trọng lượng của khối hàng hoá. ## Cách Tính Toán Số lượng Thiết Bị Chằng Buộc Mỗi Mạn Theo Phương Pháp Kinh Nghiệm: n = m / MSL n: số lượng thiết bị chằng buộc, n được làm tròn đến số chẵn liền sau gần nhất m: khối lượng hàng hóa cần chằng buộc MSL: tải trọng chằng buộc lớn nhất của thiết bị chằng buộc Phương pháp này không tính đến ảnh hưởng bất lợi của góc chằng buộc (không được lớn hơn 60o) và sự phân bổ không đồng đều của lực trong hệ thống chằng buộc hàng hóa và cũng không kể đến ảnh hưởng có lợi của ma sát. Phương pháp kinh nghiệm chỉ áp dụng tính toán cho lashing trực tiếp hoặc lashing vòng Tất cả các cụm thiết bị chằng buộc sử dụng theo phương pháp mô tả trong phần này phải được liên kết với các điểm chằng buộc cố định trên khối hàng hóa (hay còn gọi là lashing trực tiếp - direct lashing). Hoặc phải cuốn thành vòng xung quanh khối hàng hóa với hai đầu của cụm thiết bị chằng buộc được cố định về một bên mạn của khối hàng hóa (lashing vòng - loop lashing). Phương pháp này không được áp dụng cho các thiết bị ràng buộc đi qua đỉnh của khối hàng hóa không có hướng chằng buộc xác định nhưng có tác dụng làm tăng ma sát (lashing nén xuống - top over lashing). Lashing kiểu nén xuống không áp dụng tính toán theo phương pháp kinh nghiệm Trong công thức tính có đề cập đến định nghĩa “tải trọng chằng buộc lớn nhất”. Vậy đó là gì? Trước hết chúng ta phải tìm hiểu về “Độ bền của thiết bị”. Các nhà sản xuất thiết bị chằng buộc tối thiểu phải cung cấp thông tin về độ bền kéo đứt (độ bền phá hủy) danh nghĩa của thiết bị chằng buộc tỉnh bằng kN hoặc daN. Từ độ bền kéo đứt, người ta sẽ tính được  tải trọng chằng buộc lớn nhất” (Maximum  securing load- MSL). Đây là thuật ngữ dùng để chỉ mức độ tải trọng đối với thiết bị dùng để chằng buộc hàng hóa. Với mục đích  chằng buộc, tải trọng làm việc an toàn (Safe Working load - SWL) có thể thay thế cho MSL với điều kiện là nó phải bằng hoặc lớn hơn độ  bền định nghĩa theo MSL. ## Bảng Xác Định Tải trọng Đối Với Độ Bền Kéo Đứt Tải trọng chằng buộc lớn nhất đối với một số thiết bị chằng buộc hàng hóa khác nhau được nêu trong bảng sau: Vật Liệu   Tải Trọng  Ma ní,  khuyên, vòng khuyên trên boong, tăng đơ bằng thép mềm 50% độ bền kéo đứt Cáp phi kim loại 33% độ bền kéo đứt Cáp thép sử dụng một lần 80% độ bền kéo đứt Cáp thép có thể được sử dụng lại 30% độ bền kéo đứt Cáp thép sử dụng một lần 70% độ bền kéo đứt Xích 40% độ bền kéo đứt đối với thép thường Dây đai composite Super Strap 33% độ bền kéo đứt đối với thép có độ bền cao Dây đai vải SPLASH 50%  độ bền kéo đứt Bảng xác định tải trọng làm việc mới nhất đối với độ bền kéo đứt Đối với gỗ tải trọng làm việc lớn nhất là 0,3 kN/ cm2 khi lực tác động  vuông góc với thớ gỗ. Đối với các loại thiết bị chằng buộc khác ví dụ như các dây đai bằng vật liệu phi kim loại có thiết bị căng dây, hoặc các thiết bị chằng buộc container thì tải trọng làm việc cho phép có thể lấy theo trị số được quy định và đánh dấu của các cơ quan có thẩm quyền. Tải trọng này được lấy làm tải trọng chằng buộc lớn nhất. Nếu các thiết bị chằng buộc hàng hóa được liên kết thành chuỗi ví dụ ma ní được nối với vòng khuyên thì tải trọng làm việc lớn nhất của chuỗi là  tải trọng nhỏ nhất của thiết bị trong chuỗi. CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những nhà cung cấp dây đai composite Super Strap & dây đai vải Polyester SPLASH chất lượng luôn được khách hàng đánh giá cao.  Đến với chúng tôi bạn sẽ được cung cấp dòng sản phẩm chính hãng, đạt chuẩn chất lượng với giá thành hoàn toàn hợp lý. Với sự hỗ trợ, tư vấn nhiệt tình từ các chuyên viên tư vấn, kĩ thuật sẽ giúp bạn lựa chọn dòng sản phẩm phù hợp nhất.  Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Các Phương Pháp Lashing Chằng Buộc Phổ Biến URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/cac-phuong-phap-lashing-chang-buoc-pho-bien Trên thực tế có rất nhiều cách lashing chằng buộc hàng hóa trong container và trên phương tiện vận chuyển.  Mỗi phương pháp có một điểm mạnh và điểm yếu khác nhau. Chúng ta hãy cùng phân tích một số phương pháp chằng buộc hàng hóa  cơ bản nhất những ưu điểm và khuyết điểm để tìm ra phương pháp tối ưu nhất cho hàng hóa và phương tiện của mỗi một doanh nghiệp chúng ta: ## Có Bao Nhiêu Phương Pháp Lashing Chằng Buộc Được Ứng Dụng Hiện Nay ## Phương Pháp Chằng Buộc Ép Xuống Tạo Ma Sát (Top-Over Lashing):   phương pháp lashing chằng buộc này thiết bị chằng buộc xuất phát từ 1 điểm bên 1 mạn đi qua đỉnh của kiện hàng và kết thúc tại một điểm bên mạn đối diện. Phương pháp này thường phải kết hợp với chèn lót bằng gỗ (wood chocking) để giữ hàng không di chuyển theo phương ngang và dọc. Phương pháp chằng buộc ép xuống tạo ma sát (top-over lashing) Ưu điểm của phương pháp này là làm rất nhanh,  ít tốn vật tư, dễ thực hành. Tuy nhiên khuyết điểm của phương pháp này cũng rất nhiều. Phương pháp chằng buộc ép xuống không giúp cho hàng cố định mà chỉ tạo lực ma sát lớn hơn để giữ hàng, vì vậy có thể làm kiện hàng bị nén chặt quá dẫn đến tổn thất. Hàng vẫn di chuyển mặc dù chằng buộc dư tải Hình ảnh sau minh họa kiện hàng bị nén chặc quá dẫn đến vỡ cả kiện gỗ ## Phương Pháp Chằng Buộc Vòng (Loop Lashing) Trong phương pháp lashing chằng buộc này thiết bị chằng buộc xuất phát từ 1 điểm bên một mạn đi qua đỉnh của kiện hàng và vòng lại sau đó kết thúc tại điểm xuất phát hoặc một điểm khác bên mạn xuất phát. Chằng buộc vòng giúp giữ hàng không di chuyển theo phương ngang Phương pháp chằng buộc vòng  không những giúp kiện hàng không di chuyển về hai bên mạn mà còn tạo sức ép làm tăng ma sát. Chằng buộc vòng có thể áp dụng cho tất cả loại hàng trên container. Chằng buộc vòng (loop lashing) là phương pháp chằng buộc tối ưu nhất ## Phương Pháp Chằng Buộc Không Có Điểm Chằng Buộc (Spring Lashing)  trong phương pháp này chúng ta có thể sử dụng đế của pallet hoặc dùng thiết bị chằng buộc cách để làm các điểm chằng buộc tạm. phương pháp ràng buộc này cũng giúp cho kiện hàng  không di chuyển về các hướng đồng thời tạo sức nén làm tăng ma sát. Một số hình ảnh ứng dụng phương pháp spring lashing cho các lô hàng không có điểm lashing Thứ tư là  phương pháp chằng buộc trực tiếp: phương pháp lashing chằng buộc này chỉ áp dụng cho những kiện hàng có điểm lashing cố định. Phương pháp này chia làm 2 loại là chằng buộc thẳng (straight lashing) và chằng buộc chéo (cross lashing). Chằng buộc thẳng áp dụng trên thiết bị vận chuyển có không gian rộng. Còn chằng buộc chéo áp dụng trên các thiết bị vận chuyển có không gian hẹp. Khi thực hiện chằng buộc chéo thì hướng chằng buộc phải đảm bảo đi qua trọng tâm của kiện hàng nếu không sẽ gây đổ hàng. Chằng buộc trực tiếp - Straight lashing Chằng buộc trực tiếp - Cross lashing ## Lashing Tạo Bó (Round - Turn Lashing) phương pháp chằng buộc tạo bó tăng khối lượng của kiện hàng và tăng chiều rộng bó hàng làm giảm rủi ro đổ hàng. Chằng buộc tạo bó - Round-turn lashing Tạo bó để chống đổ hàng và hạn chế di chuyển trong container Trên thực tế, các nhà xuất khẩu thường kết hợp các phương pháp lashing chằng buộc bằng dây đai vải SPLASH để đảm bảo hàng hóa chắc chắn không di chuyển. Và bạn cũng có thể sáng tạo ra những cách kết hợp của riêng mình để phù hợp với các loại hàng hóa của doanh nghiệp tuy nhiên phải đảm bảo nguyên tắc chính là làm sao hàng hóa không di chuyển theo bất cứ hướng nào. Kết hợp các phương pháp lashing để đảm bảo hàng hóa không di chuyển theo 3 phương 6 hướng CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những nhà cung cấp dây đai composite chất lượng luôn được khách hàng đánh giá cao. Đến với chúng tôi bạn sẽ được cung cấp dòng sản phẩm chính hãng, đạt chuẩn chất lượng với giá thành hoàn toàn hợp lý. Với sự hỗ trợ, tư vấn nhiệt tình từ các chuyên viên tư vấn, kĩ thuật sẽ giúp bạn lựa chọn dòng sản phẩm phù hợp nhất. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Chằng Buộc Và Chèn Lót Hàng Hóa Trong Container URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/chang-buoc-va-chen-lot-hang-hoa-trong-container ## Những Các Chằng Buộc Hàng Hóa Trong Container Hiện Nay Do xu hướng toàn cầu hoá, dòng chảy hàng hoá được vận chuyển trên khoảng cách xa hơn, sự ra đời của container và các biện pháp điều chỉnh mới sẽ dẫn đến nhu cầu lớn hơn về các sản phẩm bao bì bảo quản hàng hóa hiệu quả, tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường. Chằng buộc hàng hóa an toàn giúp giữ các pallet, đóng thùng gỗ, hoặc các kiện hàng không di chuyển và an toàn. Việc chằng buộc không an toàn có thể làm hàng hóa di chuyển, đổ vỡ, hoặc thậm chí rơi khỏi phương tiện trong quá trình vận chuyển và gây ra các tình huống nguy hiểm, làm hư hỏng hàng hóa và cấu trúc của xe hoặc container.   Hàng hóa đổ vỡ do lashing không đảm bảo     Chằng buộc không đảm bảo gây tai nạn cho con người và tổn thất cho hàng hóa và phương tiện Có rất nhiều cách khác nhau và vật liệu khác nhau để chèn lót và chằng buộc an toàn hàng hóa trên các phương tiện và trong container. Hoặc kết hợp các phương pháp nhằm đảm bảo tải trọng được sử dụng. Chúng ta có thể tham khảo một số phương pháp chèn lót và chằng buộc phổ biến như sau: ## Chặn Gỗ (Chocking, Bracing) Chặn gỗ là phương pháp chèn lót an toàn bằng cách sử dụng các thanh gỗ hoặc thanh kim loại để giảm hoặc hạn chế di chuyển hàng hóa về trước và sau. Các dạng nhựa cũng có thể được sử dụng.     Chèn gỗ là cách hay được sử dụng nhưng lại không hiệu quả Tuy nhiên, việc chèn và chặn bằng gỗ như trên là kém hiệu quả về mặt thời gian và chi phí do giá thành gỗ ngày càng cao và khó kiếm, việc chuẩn bị cũng mất nhiều thời gian. ## Chốt Lại Bằng Đinh Hoặc Bù Lông Tùy thuộc vào loại hàng hóa và phương tiện cụ thể, có thể sử dụng bu lông hoặc đinh để cố định hàng. Có thể sử dụng các thanh gỗ để chặn chân, chống phóng hàng hóa khi vận chuyển.   Các khúc gỗ được đóng cố định vào sàn container để giữ xe cố định trong lúc vận chuyển ## Chèn Vào Các Khoảng Trống (Dunnage) là phương pháp để bảo vệ hàng hóa bằng gỗ hoặc bìa giấy phế liệu để lấp đầy các khoảng trống giữa các kiện hàng hoá. Dunnage giúp phân tách hàng hoá trong khoang và ngăn cản sự dịch chuyển của hàng hóa. Tuy nhiên vận liệu gỗ và giấy không có tính linh hoạt và đàn hồi nên vẫn tiềm ẩn rủi ro cho hàng. Vì vậy, túi khí́ chèn hàng ra đời giúp việc chèn hàng nhanh chóng và hiệu quả hơn. Chèn gỗ vào khoảng trống trong container vẫn tiềm ẩn rủi ro đổ vỡ cho hàng hóa ## Túi Khí Chèn Hàng (Dunnage air bag) Trong khi các loại dây đai và dây chằng buộc thường được sử dụng để bảo đảm các loại hàng hoá cồng kềnh như máy móc, cấu trúc, và phương tiện. Các túi khí chèn hàng trong container chủ yếu được sử dụng cho các hàng hoá có hình dạng đồng nhất như các kiện hàng thực phẩm và đồ uống, thiết bị điện tử và giấy cuộn. Túi khí được dùng để chèn vào khoảng trống giữa các kiện hàng có hình dáng cố định ## Chằng Buộc Bằng Dây Đai (Strapping) Strapping được sử dụng để tạo ra một đơn vị vận chuyển. Các loại dây đai bao gồm thép, polyester, polypropylene, nylon, giấy và composite. Loại dây đai được lựa chọn tùy thuộc vào nhu cầu, ví dụ như sức mạnh, độ đàn hồi, khả năng chịu được các môi trường khác nhau, dễ sử dụng, an toàn và chi phí. Tất cả các loại dây đai, đặc biệt là thép, cần phải được xử lý cẩn thận vì chấn thương tiềm ẩn. Phải đảm bảo an toàn tuyệt đối khi lashing bằng dây đai thép nếu không muốn xảy ra tai nạn lao động ## Dây Đai Lashing Lashing là việc đảm bảo hàng hoá vận chuyển với mục tiêu giảm thiểu sự dịch chuyển. Các vật dụng dùng để lashing bao gồm dây thừng, dây cáp, dây đai thép, dây xích, dây đai composite và dây đai vải Polyester SPLASH.  Các dây này được neo vào các điểm lashing trên container và đi kèm theo các dụng cụ căng dây để chằng hàng hóa cố định trong suốt quá trình vận chuyển. Thiết bị máy móc thường được lashing vào container flat rack bằng dây đai vải Trên thực tế, người ta hay sử dụng kết hợp nhiều phương pháp và vật liệu chèn lót để đảm bảo hàng hóa an toàn nhất. Thông thường, túi khí và dây đai được sử dụng kết hợp để bảo vệ các sản phẩm hóa chất CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những nhà cung cấp luôn được khách hàng tin tưởng và đánh giá cao. Chúng tôi cam kết cung cấp túi khí chèn hàng và các loại dây đai chằng buộc hàng chất lượng ngoại nhập, giúp bảo vệ, cố định hàng hóa tốt nhất trong suốt quá trình di chuyển. Sẵn sàng hoàn tiền 100% nếu khách hàng phát hiện sản phẩm không đạt chuẩn về chất lượng như cam kết ban đầu. Cùng với đó là dịch vụ tư vấn trước và sau bán hàng tốt, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Cách Đóng Hàng, Chằng Buộc Cuộn Thép Vào Container URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/cach-dong-hang-chang-buoc-cuon-thep-vao-container ## Đóng Gói Chằng Buộc Thép Cuộn Hiện nay khâu đóng gói và chằng buộc đối với mặt hàng thép cuộn chủ yếu được các doanh nghiệp hoặc các đơn vị cung cấp dịch vụ thực hiện bằng dây đai thép, cáp hoặc xích thép. Vì vậy, doanh nghiệp thường hay gặp phải vấn đề sau:  Thời gian chuẩn bị và thực hiện chằng buộc lâu, vật liệu và thiết bị lại nặng nề. Tai nạn lao động do dây đai thép gây ra trong quá trình đóng gói và tháo gỡ đóng gói. Hình ảnh hàng hóa sau khi đóng gói và đến tay người dùng không đẹp do dây đai thép bị hoen rỉ. Sử dụng dây đai thép trong đóng gói có nhiều nhược điểm Vì vậy, Hiện nay rất nhiều doanh nghiệp xuất khẩu thép cuộn đang mong muốn tìm kiếm một giải pháp đóng gói và chằng buộc thép cuộn hiệu quả hơn và có thể khắc phục những nhược điểm của dây đai thép hoặc cáp thép. Dây đai composite được kiểm chứng là chằng buộc chắc hơn cả dây đai thép  ## Sử Dụng Dây Đai Composite Hoặc Dây Đai Vải SPLASH Vì Có Những Ưu Điểm Sau Giải pháp phải tiết kiệm thời gian và chi phí đóng gói và chằng buộc. An toàn cho người lao động hoặc đơn vị thi công chằng buộc. Nâng cao hình ảnh sản phẩm khi đến tay khách hàng.  Sau đây là một số hình ảnh ứng dụng: Chằng buộc thép cuộn bằng dây đai composite Chằng buộc thép cuộn trên container flat rack bằng dây đai vải Chằng buộc thép cuộn trên container flat rack bằng dây đai vải --- # Cách Đóng Hàng Vào Container Đảm Bảo Kỹ Thuật URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/cach-dong-hang-vao-container-dam-bao-ky-thuat Với những mặt hàng đó đòi hỏi doanh nghiệp phải nắm bắt được cách chọn, kiểm tra container phù hợp với từng sản phẩm, trước khi tìm hiểu cách đóng hàng vào container. ## Chọn Container  Sau khi xác định được đặc điểm của hàng hóa có phù hợp với việc vận chuyển bằng container hay không, thì doanh nghiệp mới bắt đầu lựa chọn container phù hợp nhất. Doanh nghiệp cần xác định được kích thước và số lượng hàng để chọn kích thước container phù hợp. Nhằm tránh tình trạng phải nhồi nhét hàng hay dư vị trí quá nhiều gây tổn thất cho doanh nghiệp. Có hai loại container thường gặp là container lạnh và container khô, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển của các doanh nghiệp. Với container khô dùng để chứa những loại hàng hóa khô, không bị ảnh hưởng của nhiệt độ trong quá trình vận chuyển. Còn container lạnh dùng để chứa hàng hóa bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, thông thường là những sản phẩm dễ hư hỏng như: lúa, gạo, thực phẩm đông lạnh,... Với những mặt hàng đó đòi hỏi doanh nghiệp phải nắm bắt được nhiệt độ của sản phẩm, trước khi tìm hiểu cách đóng hàng vào container.   Cấu tạo của container rất quan trọng ## Kiểm Tra Container Sau khi lựa chọn được loại và kích thước container phù hợp với hàng hóa thì bạn phải kiểm tra tình trạng container. Bởi, tình trạng của container ảnh hưởng rất nhiều đến hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Trước hết là kiểm tra bên ngoài container có bị móp méo, hoen rỉ hay không? bởi vì container được làm bằng kim loại, nên không tránh được những va chạm và có thể ảnh hưởng tới kết cấu của 1 container trong quá trình di chuyển. Sau đó, bạn nên kiểm tra cao su mép cửa có bị hư hỏng hay bong hở hay không, chúng có thể ảnh hưởng đến hàng hóa của bạn. Sau khi kiểm tra bên ngoài container thì bạn cũng nên kiểm tra bên trong. Quan trọng nhất là container có bị lũng lỗ hay không, bạn chỉ ần nhìn ánh sáng chiếu vào hay không. Vì trong quá trình vận chuyển không tránh khỏi có những sự cố về thời tiết, nếu container bị lủng lỗ, thì nước mưa hay nước biển sẽ vào bên trong làm hỏng đi những thứ bên trong nó. Do đó, trước khi  tìm hiểu cách đóng hàng vào container thì việc kiểm tra container là vô cùng quan trọng và cần thiết. Kiểm tra bên trong container có bị hư hỏng hay không ## Cách Đóng Hàng Vào Container Điều quan trọng nhất khi đóng hàng vào container là bạn cần phân bố hàng hóa thật đều. Tránh trường hợp trọng lượng hàng chỉ tập trung vào một chỗ khiến vị trí đó phải chịu tải quá mức do đó có thể bị nứt gãy hoặc cong vênh. Phải giữ trọng tâm cho container và hàng hóa không bị lệch, nếu không sẽ mất cân bằng trong khi vận chuyển có thể làm cho container bị trượt nghiêng, lật úp hoặc rơi xuống.  Với cách đóng hàng vào container đúng kỹ thuật thì doanh nghiệp cần phải chèn lót hàng hóa thật cẩn thận. Nhằm mục đích tránh cho hàng hóa tiếp xúc va chạm gây hư hại cho nhau và hư hại cho container. Do đó, nhiều doanh nghiệp đã chọn túi khí chèn hàng để bảo vệ hàng hóa của mình, các túi khí được làm từ các vật liệu có khả năng chịu được áp lực, tránh những va đập khi di chuyển. Vì vậy, doanh nghiệp cần lựa chọn cho mình địa chỉ cung cấp túi khí chèn hàng uy tín và chất lượng nhất. Sancopack địa chỉ uy tín chuyên cung cấp túi khí chất lượng CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những địa chỉ chuyên cung cấp túi khí chèn hàng  & dây đai composite SUPER STRAP chất lượng và uy tín nhất. Đến với chúng tôi, doanh nghiệp sẽ được các chuyên viên tư vấn vô cùng nhiệt tình sẽ giúp bạn lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất.  Chúng tôi cam kết chuyên cung cấp hàng chất lượng, chính hãng 100%, với giá ưu đãi nhất. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!.  --- # Những Ưu Điểm Và Quy Cách Đóng Hàng Vào Container URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/quy-cach-dong-hang-vao-container Quy cách đóng hàng vào container giúp bảo vệ, vận chuyển hàng đúng quy định nhất, xếp hàng vào container nên phân bố hàng đều để container không bị lệch. Vậy quy cách đóng hàng vào là gì? Trước khi tìm hiểu về quy cách cũng cần phải biết qua những ưu điểm của đóng hàng bằng container. Đọc tiếp để nắm rõ nó nhé! ## Ưu Điểm Của Đóng Hàng Bằng Container - Linh hoạt: với container các doanh nghiệp sẽ vô cùng dễ dàng trong việc vận chuyển hàng. Bạn có thể chọn lựa kích thước và loại container phù hợp với hàng hóa của doanh nghiệp. Có nhiều loại container khác nhau phù hợp với nhiều loại hàng hóa, nên doanh nghiệp có thể yên tâm mà lựa chọn. Có thể kết hợp với nhiều phương thức vận tải khác, tạo thành vận tải đa phương thức. Ngoài ra, container có thể vận chuyển bằng đường bộ hay đường thủy đều được nên giúp vận chuyển hàng hóa đúng thời hạn cho khách hàng. - Giá cước vận chuyển hợp lý: không như các hình thức vận chuyển khác, vận chuyển bằng container được nhiều doanh nghiệp lựa chọn bởi giá cước vận chuyển thấp. Từ đó, giúp tiết kiệm được một khoảng chi phí lớn cho doanh nghiệp chỉ cần biết quy cách đóng hàng vào container.  - An toàn khi di chuyển: khi nắm bắt được quy cách đóng hàng vào container thì doanh nghiệp có thể yên tâm về hàng hóa của mình. Khi di chuyển bằng container hàng hóa sẽ được bao bọc, lashing cẩn thận, ít xảy ra sơ xuất hơn những phương tiện vận chuyển khác. Doanh nghiệp còn có thể sử dụng container để vận chuyển một lượng lớn hàng hóa, giúp đồng bộ và không gây thất lạc hàng hóa. Khi di chuyển doanh nghiệp còn có thể theo dõi được tình trạng và vị trí của hàng qua các thiết bị theo dõi. Tuy nhiên, trong một số trường hợp có nhiều lựa chọn, chủ hàng không biết rõ phải triển khai phương án vận tải nào phù hợp nhất cho nhu cầu của mình. Khi đó, doanh nghiệp cần phân tích thêm xem những lô hàng nào thì nên chuyển bằng container đường biển hay đường bộ là an toàn nhất. Có như vậy, hàng hóa mới đảm bảo được vận chuyển đến khách hàng một cách an toàn mà không xảy ra những sự cố gây hư hỏng hàng hóa.  ## Quy Cách Đóng Hàng Vào Container Với những ưu điểm vượt trội mà container mang lại nhiều doanh nghiệp đã và đang lựa chọn hình thức này để vận chuyển hàng hóa. Với quy cách đóng hàng vào container sẽ giúp bảo vệ và vận chuyển hàng hóa đúng với quy định nhất. Khi xếp hàng vào container nên phân bố hàng thật đều để container không bị lệch, nghiêng hay đổ khi di chuyển. Cần tuân theo quy tắc xếp hàng là những mặt hàng nặng đặt ở dưới, hàng nhẹ đặt ở trên. Đặc biệt, nếu hàng là chất lỏng thì đặt ở dưới và hàng khô đặt ở trên, nhằm tránh tình trạng chất lỏng tràn ra gây hư hỏng hàng hóa khác. Nên lựa chọn container phù hợp với số lượng hàng hóa tránh tình trạng còn thừa quá nhiều thì khi di chuyển hàng hóa có thể bị xô lệch và hư hỏng. Để bảo vệ an toàn cho hàng hóa thì doanh nghiệp cũng nên sử dụng các túi khí chèn hàng để chèn vào những khoảng trống khi đóng hàng. Các túi khí chèn hàng với chất liệu có thể ngăn ngừa những va đập, chịu lực cao là lựa chọn vô cùng hoàn hảo trong việc bảo vệ hàng. CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (https://sancopack.com) là một trong những nhà cung cấp túi khí chèn hàng, dây đai composite, dây đai vải polyester SPLASH chất lượng luôn được khách hàng đánh giá cao. Đến với chúng tôi bạn sẽ được cung cấp dòng sản phẩm chính hãng, đạt chuẩn chất lượng với giá thành hoàn toàn hợp lý. Với sự hỗ trợ, tư vấn nhiệt tình từ các chuyên viên tư vấn, kĩ thuật sẽ giúp bạn lựa chọn dòng sản phẩm phù hợp nhất. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Phân Loại Và Cách Xếp Hàng Vào Container Đúng Cách URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/phan-loai-va-cach-xep-hang-vao-container-dung-cach Bạn thường gặp vấn đề hàng hóa bị đổ vỡ, hư hỏng, mất thẩm mỹ khi hàng đến tay khách hàng đúng không? Đừng lo! ngay dưới bài viết này tôi sẽ chỉ cho bạn cách xếp hàng vào container chuẩn nhất, tối ưu được không gian trong container, hàng của bạn sẽ an toàn cả tháng trời lênh đênh trên biển. Đọc tiếp để biết cách nhé! ## Phân Loại Container - Container bách hóa: thường được gọi là container khô sử dụng để chở hàng khô. Loại container này được sử dụng phổ biến nhất trong vận tải biển. - Container hàng rời: là loại container cho phép xếp hàng rời khô như: xi măng, ngũ cốc, quặn,... bằng cách xếp từ trên xuống qua miệng xếp hàng và dỡ hàng dưới đáy hoặc bên cạnh. Loại container này có hình dáng bên ngoài gần giống với container bách hóa, trừ miệng xếp hàng và cửa dỡ hàng. - Container chuyên dụng: là container dùng riêng để chở một loại hàng nào đó như ô tô hay gia súc. Container chở ô tô có cấu trúc gồm một bộ khung liên kết với mặt sàn, không cần vách có mái che bọc, chuyên để chở ô tô và có thể xếp bên trong 1 hoặc 2 tầng tùy theo chiều cao xe. Còn container chở gia súc được thiết kế đặc biệt với vách dọc hoặc vách mặt trước có gắn cửa lưới nhỏ để thông hơi. Phần dưới của vách dọc bố trí lỗ thoát bẩn khi dọn vệ sinh. Mỗi loại khác nhau có cách xếp hàng vào container khác nhau phù hợp với từng mặt hàng. Container dùng để chở hàng hóa khô - Container bảo ôn: là loại có thiết kế để chuyên chở các loại hàng đòi hỏi phải dùng nhiệt độ ở mức nhất định. Vách và mái thường được bọc phủ lớp cách nhiệt. Sàn làm bằng nhôm dạng cấu trúc chữ T cho phép không khí lưu thông dọc theo sàn và đến những khoảng trống không có hàng trên sàn. - Container hở mái: là loại được thiết kế thuận tiện cho việc đóng hàng vào và rút hàng ra qua mái container. Sau khi đóng hàng, mái sẽ được phủ kín bằng vải dầu. Loại container này dùng để chuyên chở hàng máy móc thiết bị hoặc gỗ có thân dài, loại này sẽ đảm bảo hơn trong cách xếp hàng vào container. - Container mặt bằng: có thiết kế không vách, không mái mà chỉ có sàn là mặt bằng vững chắc, chuyên dùng để vận chuyển hàng nặng như máy móc thiết bị, sắt thép,... Container mặt bằng có loại có vách hai đầu, vách này có thể cố định, gập xuống hoặc có thể tháo rời. Cấu tạo container bảo ôn ## Cách Xếp Hàng Vào Container Đúng Cách Bạn Cần Biết Trước khi quyết định vận chuyển hàng hóa bằng container thì doanh nghiệp cần phải xác định đặc điểm của hàng hóa. Từ đó lựa chọn loại và kích thước container phù hợp với mặt hàng của doanh nghiệp. Sau khi phân loại, đóng gói hàng hóa cẩn thận và kiểm tra container, thì doanh nghiệp cần đảm bảo toàn bộ khối lượng hàng đóng vào container phải nhỏ hơn hoặc bằng những số liệu ghi trên vỏ container. Cách xếp hàng vào container là đóng hàng theo nguyên tắc hàng nào nặng hơn, to hơn  đặt ở bên dưới, hàng hóa nhẹ hơn, nhỏ hơn thì đặt lên trên, hàng hóa dạng lỏng nên đặt bên dưới hàng dạng rắn. Khi xếp hàng thì các kiện hàng phải sát vào nhau, không để khoảng trống giữa các đơn vị hàng hóa. Nếu có khoảng trống thì doanh nghiệp nên sử dụng các túi khí chèn hàng để tránh trường hợp hàng hóa bị xô lệch khi vận chuyển. Do đó, việc lựa chọn các túi khí chèn lót hàng cũng đóng vai trò quan trọng mà các doanh nghiệp cần quan tâm. CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM là một trong những địa chỉ luôn được các doanh nghiệp đánh giá cao và ưu tiên lựa chọn. LASHINGVIETNAM chuyên cung cấp túi khí chèn hàng cao cấp, giá tốt Chúng tôi, cam kết cung cấp túi khí chèn hàng & dây đai composite SUPER STRAP chất lượng cao với mức giá hợp lý, nhiều kích thước theo yêu cầu nhanh chóng. Và sẵn sàng hoàn tiền 100% nếu khách hàng phát hiện sản phẩm không đạt chuẩn về chất lượng như cam kết ban đầu. Khi đến với LASHINGVIETNAM doanh nghiệp sẽ được các chuyên viên tư vấn nhiệt tình, giàu kinh nghiệm giúp bạn lựa chọn dòng sản phẩm phù hợp nhất. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Lưu Ý Về Độ Ẩm Với Cách Xếp Hàng Vào Container URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/luu-y-ve-do-am-voi-cach-xep-hang-vao-container ## Lưu Ý Về Độ Ẩm Hàng Hóa Với điều kiện thời tiết nóng ẩm như nước ta, nhất là những tháng mùa mưa lũ hoặc những tháng có độ ẩm không khí cao, thường khiến cho hàng hóa dễ bị ẩm mốc hay hoen rỉ. Việc hàng hóa bị mốc, hoen rỉ gây ra rất nhiều thiệt hại cho khách hàng khiến cho hàng hóa bị hỏng một phần và nghiêm trọng nhất là toàn bộ. Chính những điều này khiến cho hàng hóa không thể tiêu thụ được khiến cho khách hàng không chỉ mất chi phí vận chuyển mà còn có thể mất toàn bộ số hàng. Nguyên nhân chính là do doanh nghiệp không sử dụng phương tiện vận chuyển chuyên dụng, hiện đại và việc đóng gói, bao bọc hàng hóa không kĩ cùng với cách xếp hàng vào container không đúng kĩ thuật khiến cho hàng hóa dễ hư hỏng. Chính vì vậy, khi lựa chọn phương tiện vận chuyển này doanh nghiệp cần lưu ý đến độ ẩm, tình hình thời tiết mà biết cách bảo vệ hàng. Độ ẩm ảnh hưởng rất nhiều đến hàng hóa ## Làm Sao Để Chống Hiện Tượng Ẩm Mốc? Việc chống hiện tượng ẩm mốc là hết sức cần thiết và không thể bỏ qua nhằm bảo vệ hàng hóa. Để tránh hiện tượng ẩm mốc thì khách hàng phải lưu ý những điều sau. Với những mặt hàng dễ bị chịu tác động của nhiệt độ và bị ẩm mốc hoen rỉ như: gạo, thực phẩm, sắt thép,... thì phải tách biệt với độ ẩm bằng cách bọc túi nilon và hút chân không, nhằm tránh những tác động của nhiệt độ. Bên cạnh đó, doanh nghiệp nên lựa chọn container thật kĩ và chính xác sao cho phù hợp với sản phẩm của mình. Khi chọn container nên kiểm tra xem container có bị hư hỏng hay bị lủng hay không. Bởi, chính những chỗ lủng sẽ khiến cho nước mưa hay nước biển xâm nhập vào gây hư hỏng hàng hóa. Bên cạnh đó, cách xếp hàng vào container không đúng kĩ thuật cũng khiến cho hàng hóa dễ bị hư hỏng hơn. Khi xếp hàng vào container nên phân bố trọng lượng hàng hóa đều trên mặt sàn, nhằm tránh trường hợp mất cân đối khiến container dễ bị nghiêng, lật ngay khi di chuyển. Cần bao bọc hàng hóa cẩn thận và rút chân không nếu là hàng dễ bị ẩm mốc ## Cách Xếp Hàng Vào Container Để đảm bảo hàng hóa của doanh nghiệp được đưa đến khách hàng nguyên vẹn và không gây ra những tổn thất thì doanh nghiệp cần biết cách xếp hàng vào container. Với những mặt hàng dễ bị ẩm mốc hoen rỉ thì nên dùng các tấm lót trên mặt sàn, tránh để hàng hóa tiếp xúc trực tiếp với sàn container. Doanh nghiệp cũng cần quan tâm đến trọng lượng tối đa mà container cho phép vận chuyển để sắp xếp hàng hóa một cách khoa học nhất.  Trọng lượng của hàng hóa phải được phân bổ đều trên diện tích mặt sàn của container. Khi xếp hàng thì những mặt hàng có khối lượng nặng hay chất lỏng thì đặt dưới, còn những mặt hàng nhẹ và hàng khô thì đặt ở trên. Hàng hóa phải được sắp xếp sát vào nhau, không để khoảng trống giữa các đơn vị hàng hóa. Nếu giữa các kiện hàng xuất hiện các khoảng trống thì doanh nghiệp nên sử dụng các vật liệu mềm để chèn lót. Trong đó, túi khí chèn hàng được nhiều doanh nghiệp lựa chọn nhờ khả năng chịu được áp lực cao, chống va đập và bảo vệ hàng hóa vô cùng hoàn hảo. Do đó, doanh nghiệp nên lựa chọn những địa chỉ uy tín chuyên cung cấp túi khí chèn hàng. Túi khí chèn hàng giúp bảo vệ hàng khỏi những va đập, chèn ép khi di chuyển LASHINGVIETNAM là một trong những địa chỉ chuyên cung cấp túi khí cao cấp và được các doanh nghiệp ưu tiên lựa chọn. Chúng tôi cam kết cung cấp túi khí chèn hàng ngoại nhập, giúp bảo vệ, cố định hàng hóa tốt nhất trong suốt quá trình di chuyển. Sẵn sàng hoàn tiền 100% nếu khách hàng phát hiện sản phẩm không đạt chuẩn về chất lượng như cam kết ban đầu. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Những Điều Cần Biết Về Container Và Cách Đóng Hàng Vào Container URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/nhung-dieu-can-biet-ve-container ## Đặc Điểm Của Container Trước khi tìm hiểu về cách đóng hàng vào container thì doanh nghiệp nên nắm bắt được đặc điểm của container. Container thường có dạng hình hộp chữ nhật và được làm bằng thép là chủ yếu. Nên có khả năng bảo vệ hàng hóa được xếp bên trong, tránh được những va đập và tác động của môi trường bên ngoài. Các góc của container được làm bằng thép đúc, gắn kết với bộ khung sườn chắc chắn, có thể chịu được sức nén của hàng chục tấn hàng xếp bên trong và sức đè của nhiều container đầy hàng khác xếp chồng lên nhau. Bốn góc của container được khoét sẵn lỗ (rãnh) dùng để gắn kết container với sàn của phương tiện vận chuyển. Nắp hầm hàng hay chằng buộc các container với nhau thành một khối vững chắc nên doanh nghiệp có thể hoàn toàn yên tâm về độ chắc chắn và bảo vệ hàng khi di chuyển. Container thường được làm bằng thép chắc chắn giúp bảo vệ hàng hóa bên trong một cách tốt nhất ## Kích Thước Và Các Loại Container Container phổ biến nhất hiện nay có 2 loại là container 20-foot có chiều dài 20 feet, chiều rộng 8 feet, chiều cao 8 feet 6 inch. Và container 40-foot có chiều dài 40 feet, chiều rộng 8 feet, chiều cao 8 feet 6 inch. Với container 20 foot thì có thể xếp đầy hàng với trọng lượng lên đến 24 tấn còn với 40 foot thì trọng lượng là 32 tấn. Ngoài các container tiêu chuẩn thì còn tùy vào nhu cầu của doanh nghiệp mà còn có các loại container khác nhau, sẽ đáp ứng được mọi yêu cầu. Container có thể chịu được sức nén lên đến 192 tấn, do đó tùy vào khối lượng hàng hóa phải vận chuyển mà doanh nghiệp lựa chọn kích thước và cách đóng hàng vào container sao cho hợp lý nhất. Ngoài ra, khi vận chuyển hàng doanh nghiệp cần xác định loại hàng hóa để lựa chọn container với những tính năng phù hợp nhất. Hiện nay, có các loại container như: container bách hóa, bảo ôn, container rời, container két bồn,... nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển của các doanh nghiệp. Có nhiều loại container với kích thước khác nhau đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển của doanh nghiệp ## Cách Đóng Hàng Vào Container Với những ưu điểm vượt trội mà container mang lại nhiều doanh nghiệp đã và đang lựa chọn hình thức này để vận chuyển hàng hóa. Với cách đóng hàng vào container sẽ giúp bảo vệ và vận chuyển hàng hóa đúng với quy định nhất. Khi xếp hàng vào container nên phân bố hàng thật đều để container không bị lệch, nghiêng hay đổ khi di chuyển. Cần tuân theo quy tắc xếp hàng là những mặt hàng nặng đặt ở dưới, hàng nhẹ đặt ở trên. Đặc biệt, nếu hàng là chất lỏng thì đặt ở dưới và hàng khô đặt ở trên, nhằm tránh tình trạng chất lỏng tràn ra gây hư hỏng hàng hóa khác. Nên lựa chọn container phù hợp với số lượng hàng hóa tránh tình trạng còn thừa quá nhiều thì khi di chuyển hàng hóa có thể bị xô lệch và hư hỏng. Để bảo vệ an toàn cho hàng hóa thì doanh nghiệp cũng nên sử dụng các túi khí chèn hàng để chèn vào những khoảng trống khi đóng hàng. Các túi khí với chất liệu có thể ngăn ngừa những va đập, chịu lực cao là lựa chọn vô cùng hoàn hảo trong việc bảo vệ hàng. CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những nhà cung cấp túi khí chèn hàng chất lượng luôn được khách hàng đánh giá cao. Đến với chúng tôi bạn sẽ được cung cấp dòng sản phẩm chính hãng, đạt chuẩn chất lượng với giá thành hoàn toàn hợp lý. Với sự hỗ trợ, tư vấn nhiệt tình từ các chuyên viên tư vấn, kĩ thuật sẽ giúp bạn lựa chọn dòng sản phẩm phù hợp nhất. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Container Lạnh Là Gì Và Cách Đóng Hàng An Toàn Vào Container Lạnh URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/container-lanh-la-gi-va-cach-dong-hang-an-toan-vao-container-lanh ## Container Lạnh Là Gì Và Dùng Để Làm Gì? Container lạnh (Tiếng Anh hay gọi là Reefer container) có bề ngoài giống như các loại container thông thường, là một dạng phổ biến của container kiểm soát nhiệt. Container lạnh được cấu tạo với bộ khung thép inox vững chắc, vách, nóc, sàn được cấu tạo 3 lớp. Với lớp ngoài cùng bằng nhôm hoặc thép không rỉ, ở giữa là lớp PU cách nhiệt dày 60mm có tỉ số nén cao, trong cùng là lớp inox có dập sóng tăng cứng, vật liệu inox đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm cho hàng hóa. Contairner lạnh thường được sử dụng trong trường hợp vận chuyển hàng đông lạnh, hàng tươi sống hoặc thuốc y tế. Những sản phẩm dễ bị hư hỏng và chịu tác động của nhiệt độ thì doanh nghiệp nên sử dụng container lạnh để vận chuyển hàng. Máy lạnh được điều khiển tự động trong container sẽ đưa hơi lạnh tới mọi điểm, đảm bảo hiệu quả làm lạnh tối ưu cho hàng hóa. Cấu tạo bên ngoài của container lạnh Container lạnh cũng có 2 loại kích thước phổ biến là 20' và 40'. Doanh nghiệp có thể lựa chọn kích thước container phù hợp kết hợp cùng với cách đóng hàng vào container sẽ giúp bảo vệ hàng hóa một cách hiệu quả nhất. Vì Container lạnh có một đặc điểm khác xa cơ bản với container thường là trong container lạnh không có bố trí các điểm lashing nên việc chằng buộc và cố định hàng trong container lạnh sẽ khác với container thường. Đây cũng là vấn đề nan giải cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng đông lạnh như thủy sản và trái cây do hàng hóa hay bị đổ vỡ. Container lạnh không thiết kế các điểm lashing chằng buộc bên trong nên việc cố định hàng là rất nan giải ## Cách Đóng Hàng Vào Container Lạnh Như phân tích ở trên, do container lạnh có cấu tạo đặc biệt và khác container thường nên để đảm bảo không có những sơ xuất xảy ra trong quá trình vận chuyển hàng hóa thì doanh nghiệp cần biết cách đóng hàng vào container lạnh. Trước khi đưa hàng vào container thì hàng hóa phải được làm lạnh đến nhiệt độ đã cài đặt trong container, nhằm đảm bảo container lạnh hoạt động tốt. Đóng gói bao bì hàng hóa thích hợp, tránh mảnh vụn vỡ làm cản trở đường không khí lạnh lưu thông. Với những loại hàng hóa đặc biệt nhạy cảm dễ hư hỏng cơ học nên sử dụng các loại vật liệu chèn lót chuyên dụng như túi khí chèn container hoặc khóa chèn chân pallet để bảo vệ hàng hóa cố định chắc chắn trong container khi vận chuyển. Khi xếp hàng không để hàng vượt quá vạch đỏ (red line) trong container, cũng như không để hàng làm cản trở luồng khí lạnh. Bảng điện điều khiển container lạnh phải luôn được đóng kín và tránh nước, không để máy lạnh chạy trong khi đóng hàng. Không được tự ý điều chỉnh nhiệt độ máy lạnh trong container và khi đóng xong hàng thì phải chạy máy lạnh ngay để không làm hư hàng.  ## Những Lưu Ý Với Cách Đóng Hàng Vào Container Lạnh Đảm Bảo An Toàn Cho Hàng Hóa Với những loại hàng đã được làm lạnh và nhiệt độ cài đặt là âm (-) thì khi đóng hàng nhất thiết phải tắt máy, chỉ chạy máy khi cửa được đóng kín. Với hàng chưa được làm lạnh hoặc mát với nhiệt độ dương (+) thì không nên chạy máy khi đóng hàng, chỉ chạy trong trường hợp thật cần thiết. Khi đóng hàng không được vượt quá vạch đỏ quy định, không làm rơi hàng xuống rãnh lưu thông gió ở dưới sàn và không đóng hàng chạm vào cửa container. Container lạnh phải được duy trì ở một nhiệt độ thích hợp tùy theo loại hàng hóa, vì vậy container phải được theo dõi nhiệt độ thường xuyên ngay cả khi vận chuyển hàng.   Hàng hóa rất dễ đỗ vỡ nếu không chèn lót đúng cách trong container lạnh Với những thông tin về cách đóng hàng vào container lạnh, chắc chắn sẽ giúp cho doanh nghiệp biết cách bảo quản hàng hóa tốt nhất. Khi đóng hàng không nên chừa các khe rỗng giữa các kiện hàng, nếu muốn cố định hàng phải dùng đến túi khí chèn hàng để bảo vệ hàng. Các túi khí được làm từ các loại vật liệu chuyên dụng có khả năng chịu va đập và áp lực cao nên doanh nghiệp có thể yên tâm khi sử dụng. CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những địa điểm uy tín luôn được khách hàng đánh giá cao cả về chất lượng lẫn dịch vụ. Sancopack cam kết cung cấp túi khí chèn hàng ngoại nhập, giúp bảo vệ, cố định hàng hóa tốt nhất trong suốt quá trình di chuyển. Sẵn sàng hoàn tiền 100% nếu khách hàng phát hiện sản phẩm không đạt chuẩn về chất lượng như cam kết ban đầu. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Hướng Dẫn Quy Trình Đóng Hàng Vào Container Hiệu Quả Nhất URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/huong-dan-quy-trinh-dong-hang-vao-container-hieu-qua-nhat ## Gia Cố Hàng Trong Container Khi đóng hàng vào container để đảm bảo hàng hóa không bị xê dịch hay đổ vỡ thì đòi hỏi doanh nghiệp cần biết cách chèn lót hàng hóa cẩn thận. Một trong những quy trình đóng hàng vào container mà bạn không thể bỏ qua là phải gia cố hàng hóa. Biện pháp này vô cùng phổ biến được áp dụng để lấp khoảng trống giữa các kiện hàng, giữa hàng và vách. Nhằm phòng tránh hàng hóa xê dịch, va chạm trong quá trình vận chuyển, bốc dỡ. Có nhiều cách gia cố hàng như: dùng trụ gỗ chống đỡ, dùng giá gỗ, chốt nêm, tấm đệm hoặc dùng dây thừng, dây xích, đai nẹp hoặc lưới,... để buộc giữ hàng hóa. Khi áp dụng phương pháp này đòi hỏi phải có sự chắc chắn, nhưng cũng không nên buộc hay chèn ép quá mức có thể gây áp lực cho hàng hóa và container. Các cột dùng để gia cố hàng nên bố trí theo chiều dọc của container, nhằm tránh tạo áp lực. Gia cố hàng khi đưa hàng vào container để bảo vệ hàng hóa ## Hạn Chế Áp Lực Và Chống Hàng Hóa Bị Hấp Hơi Hàng hóa trước khi được đưa vào container đòi hỏi phải được đóng gói cẩn thận nhất là với hàng hóa dễ hư hỏng. Các doanh nghiệp nên sử dụng các loại bao bì đóng gói chuyên dụng cho những hàng hóa có giá trị cao. Bởi, khi bốc dỡ hàng hóa không thể tránh khỏi những xung đột gây hư hỏng, vì vậy các vật chèn lót sẽ giảm bớt những tác động vào hàng hóa. Doanh nghiệp có thể sử dụng những vật liệu mềm dẻo, có tính đàn hồi tốt như bọt xốp, nệm bông, túi khí đóng gói,... để bảo vệ hàng hóa của doanh nghiệp. Đóng gói hàng hóa cẩn thận không chỉ làm tăng hình ảnh của công ty mà còn giúp hạn chế tình trạng hàng hóa hư hỏng, gây tổn thất cho doanh nghiệp. Đây chính là một trong những quy trình đóng hàng vào container mà mọi doanh nghiệp đều phải biết. Bên cạnh đóng gói hàng cẩn thận thì việc chống hiện tượng hàng hóa bị nóng, bị hấp hơi là vô cùng cần thiết. Bởi, container thường được thiết kế kín, khít để thời tiết bên ngoài không ảnh hưởng đến hàng hóa. Tuy nhiên, điều đó cũng khiến cho hàng hóa dễ bị hấp hơi và người vận chuyển lại không thể thường xuyên kiểm tra nhiệt độ của hàng. Vì vậy, trước khi đóng hàng bạn phải kiểm tra container phải khô ráo, thông thoáng và sau khi đóng hàng phải sử dụng các túi hút ẩm. Sử dụng các túi khí đóng gói để bảo vệ hàng hóa tốt nhất ## Quy Trình Đóng Hàng Vào Container Để hàng hóa được vận chuyển đến khách hàng một cách hoàn hảo nhất doanh nghiệp cần phải biết quy trình đóng hàng vào container. Khi đóng hàng đòi hỏi hàng phải được chất đầy, bao bọc cẩn thận không nên có quá nhiều khoảng trống giữa các kiện hàng. Nếu có phải dùng đến các túi khí chèn lót hàng hóa để đảm bảo hàng hóa không bị xô lệch khi di chuyển. Vì vậy, trước khi đóng hàng doanh nghiệp phải xác định được khối lượng hàng hóa để chọn container phù hợp. Khi xếp hàng hóa vào container phải tuân theo quy định hàng nặng, lỏng đặt ở dưới, hàng nhẹ và khô đặt ở trên. Các loại hàng khác nhau thì nên xếp riêng từng khu không để lộn xộn và làm bẩn lẫn nhau. Đặc biệt, khi xếp hàng phải phân bổ trọng lượng hàng hóa thật đều trên mặt sàn container, để tránh tình trạng container bị nghiêng, đổ khi di chuyển. Đặc biệt, doanh nghiệp phải sử dụng các túi khí chèn hàng để che chắn và bảo vệ hàng hóa khỏi những va đập. Quy trình đóng hàng vào container Để bảo vệ hàng thì việc sử dụng các túi khí đóng gói hay túi khí chèn hàng là vô cùng cần thiết. Do đó, doanh nghiệp cần lựa chọn cho mình những địa chỉ cung cấp túi khí chất lượng nhất. Sancopack - Nhà cung cấp túi khí chèn hàng giá tốt, cam kết chất lượng CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những nhà cung cấp luôn được các doanh nghiệp đánh giá cao. Đến với chúng tôi quý khách hàng sẽ được cung cấp hàng chính hãng 100% với giá cực tốt, cùng nhiều chương trình ưu đãi vô cùng hấp dẫn. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Các Bước Kiểm Tra Container Trước Khi Biết Cách Xếp Hàng Vào Container URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/cac-buoc-kiem-tra-container-truoc-khi-biet-cach-xep-hang-vao-container Trước khi xếp hàng vào container thì cần thực hiện những bước kiểm tra nào? dưới đây tôi mách bạn những bước kiểm tra quan trọng? cùng đọc tiếp và áp dụng một cách chuyên nghiệp để không gặp phải những vấn đề ngoài ý muốn nhé! ## Kiểm Tra Bên Ngoài Container Trước khi biết cách xếp hàng vào container thì doanh nghiệp cần xác định loại container mà mình sẽ sử dụng. Việc lựa chọn container dựa vào khối lượng hàng hóa mà doanh nghiệp sẽ vận chuyển. Để chọn một container chất lượng việc đầu tiên cần phải quan sát bên ngoài container có bị móp, méo hay bạc màu hay không. Nếu container bị móp, méo và quá cũ thì doanh nghiệp không nên sử dụng có thể gây ảnh hưởng đến hàng hóa. ## Kiểm Tra Bên Trong Container Sau khi kiểm tra bên ngoài container đảm bảo thì bạn tiến hành kiểm tra bên trong. Phải kiểm tra độ kín nước container bằng cách khép kín cửa từ bên trong quan sát các tia sáng có lọt qua hay không để phát hiện lỗ thủng hoặc khe nứt. Kiểm tra các đinh tán, ri-vê xem có bị hư hỏng hay nhô lên không và xem xét tấm bọc phủ các trang thiết bị khác như lỗ thông gió, ống dẫn hơi lạnh. Lựa chọn container thích hợp và kiểm tra bên ngoài, bên trong container ## Kiểm Tra Cửa Container Một trong những phần quan trọng của container chính là cửa, nếu cửa lỏng lẻo có thể khiến hàng hóa bị bung và đổ vỡ ngay khi di chuyển. Kiểm tra tình hình hoạt động khi đóng mở cánh cửa và then cài có đảm bảo độ đóng mở an toàn. Đặc biệt cửa container phải kín, khít để chắc chắn rằng nước mưa hay nước biển không thể xâm nhập khi gặp điều kiện không thuận lợi. Đây là việc quan trọng trước khi doanh nghiệp biết cách xếp hàng vào container. ## Kiểm Tra Vệ Sinh Sau khi kiểm tra tất cả các phần quan trọng của một chiếc container thì bạn cũng không thể bỏ qua phần vệ sinh bên trong. Vỏ container phải được vệ sinh sạch sẽ, khô ráo, không bị mùi hôi, dơ bẩn. Ngoài ra, nếu bên trong container không đạt tiêu chuẩn vệ sinh cũng gây tổn hại cho hàng hóa, đồng thời dễ bị từ chối khi cơ quan y tế kiểm tra phát hiện. Do đó, việc vệ sinh container sạch sẽ là vô cùng quan trọng, nhất là bên trong phải khô ráo, thông thoáng và sạch sẽ. Các bước kiểm tra container đảm bảo chất lượng ## Kiểm Tra Thông Số Kỹ Thuật  Việc cuối cùng và cũng không kém phần quan trọng đó chính là kiểm tra các thông số kỹ thuật của container. Bởi, nếu các thông số không phù hợp với hàng hóa của bạn thì có thể doanh nghiệp sẽ gặp rắc rối trong khi vận chuyển. Không chỉ ảnh hưởng đến hàng hóa mà còn bị sự kiểm tra và xử phạt của các cơ quan kiểm tra. Bạn nên xem xét trọng lượng tối đa của container, dung tích container, trọng lượng vỏ container,... Có như vậy, khi vận chuyển hàng mới đảm bảo và doanh nghiệp không phải mất nhiều chi phí phát sinh. Sau các bước kiểm tra container và chọn ra container phù hợp với hàng hóa thì doanh nghiệp tiến hành tìm hiểu các cách xếp hàng vào container. Nhằm bảo vệ hàng hóa được vận chuyển đến tay khách hàng mà không xảy ra các sự cố phát sinh trên đoạn đường vận chuyển. Việc quan trọng nhất mà doanh nghiệp phải làm là chèn lót hàng hóa trong container thật cẩn thận. Các túi khí chèn hàng chính là giải pháp mang lại hiệu quả cao và an toàn nhất. CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những nhà cung cấp luôn được khách hàng đánh giá cao cả về chất lượng lẫn dịch vụ. Đến với LASHINGVIETNAM doanh nghiệp sẽ được các chuyên viên tư vấn vô cùng nhiệt tình giúp quý khách hàng lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất. Chúng tôi, cam kết cung cấp túi khí chèn hàng & dây đai composite Super Strap chất lượng cao với mức giá hợp lý, nhiều kích thước theo yêu cầu nhanh chóng. Và sẵn sàng hoàn tiền 100% nếu khách hàng phát hiện sản phẩm không đạt chuẩn về chất lượng như cam kết ban đầu.    Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. --- # Hướng Đẫn Phương Pháp Xếp Hàng Vào Container URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/huong-dan-phuong-phap-xep-hang-vao-container Trước khi tìm hiểu phương pháp xếp hàng vào container thì việc quan trọng nhất mà doanh nghiệp phải làm là xác định đặc tính hàng hóa và phân loại hàng hóa. ## Với Hàng Hóa Đồng Nhất Nếu các đơn vị hàng hóa của doanh nghiệp đồng nhất, giống nhau thì việc sắp xếp khá đơn giản. Đội ngũ vận chuyển hàng chỉ cần sắp xếp các kiện hàng nặng để phía dưới nhẹ để lên trên. Hoặc hàng hóa dạng lỏng dạng nước được đặt ở dưới và khô thì đặt ở trên. Trọng được của hàng hóa phải được phân bố đều khắp container, không được để chỗ nhẹ chỗ nặng sẽ gây mất cân đối khi di chuyển. Vì như vậy cũng có thể gây ra những sự cố, vì trọng tải không đều khiến lật, đổ ngã container khi di chuyển ở những đoạn đường không đều. Do đó, khi sắp xếp hàng hóa cần phân bố hàng thật đồng đều, không gây áp lực quá nhiều lên sàn container. Phân bổ hàng hóa đồng đều trên container ## Phân Bổ Hàng Hóa Đồng Đều Trên Container Nhưng với hàng hóa không đồng nhất thì phương pháp xếp hàng vào container trước tiên cần phải cẩn thận và phân loại rõ ràng. Nếu hàng không đồng nhất thì hàng nào nặng hơn đặt ở dưới, hàng nhẹ hơn đặt lên trên, hàng dạng lỏng đặt bên dưới hàng dạng rắn trong container khô. Hàng hóa cần phải được xếp sát nhau, nếu có các khoảng trống thì phải sử dụng các túi khí chèn hàng để lấp khoảng trống. Các thùng Container luôn có các điểm để bố trí dây buộc và những dụng cụ chèn nên doanh nghiệp có thể sử dụng để chèn vào khoảng trống. Những lỗ hổng trong các vị trí hàng sẽ dẫn tới tình trạng hàng bị chạy và đổ vỡ, nghiêng ngã gây ảnh hưởng rất nhiều tới việc hư hỏng sản phẩm. Ngoài ra, còn phải đảm bảo trọng lượng của hàng hóa không vượt quá trọng lượng cho phép của container. Hàng hóa cần được chằng buộc và chèn lót thật cẩn thận ## Hướng Đẫn Phương Pháp Xếp Hàng Vào Container Một số lưu ý khi sắp hàng vào container: Trước khi án dụng phương pháp xếp hàng vào container bạn nên kiểm tra container thật kĩ, không bị hư hỏng hay móp méo. Hàng hóa cần được chằng buộc và chèn lót cẩn thận. Lashing chằng buộc cuộn thép trong container Bên cạnh đó, kiểm tra các thành container không có các lỗ thủng, chúng có thể khiến nước mưa, nước biển tràn vào hàng, khiến hàng hóa bị hư hỏng. Kiểm tra mặt sàn container phải khô ráo, không có các góc cạnh, sắc bén có thể đâm thủng hàng khi vận chuyển. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng cần lưu ý đến độ ẩm của hàng hóa ngay khi đóng gói. Phải hết sức lưu ý chủ động bảo vệ các loại hàng hóa để tránh dẫn đến hiện tượng ẩm mốc và hoen rỉ. Đặc biệt, với điều kiện thời tiết nóng ẩm như nước ta, nhất là những tháng mùa mưa lũ hoặc những tháng có độ ẩm không khí cao. Cần kiểm tra độ ẩm của hàng hóa thường xuyên, tìm cách bảo vệ hàng hóa cao nhất ngay khi đóng gói. Sử dụng các túi khí chèn hàng để giảm áp lực, tránh va đập cho hàng hóa trong suốt đoạn đường vận chuyển. Vì vậy, các doanh nghiệp hiện nay thường sử dụng túi khí để chèn vào hàng hóa, bảo vệ hàng hóa tối ưu nhất. Túi khí chèn hàng bảo vệ hàng hóa một cách tối ưu nhất Phương pháp xếp hàng vào container sử dụng túi khí chèn hàng bảo vệ hàng hóa một cách tối ưu nhất các doanh nghiệp cần lựa chọn cho mình những nhà cung cấp túi khí uy tín và chất lượng nhất. Trong đó, CÔNG TY CP QUỐC TẾ SAO NAM (Sancopack) là một trong những địa chỉ chuyên cung cấp vật tư chằng buộc bảo vệ hàng hóa trong container chất lượng và luôn được khách hàng đánh giá cao. Với mức giá hợp lý, nhiều kích thước, loại vật tư theo yêu cầu của khách hàng vô cùng nhanh chóng. Đến với chúng tôi Quý khách hàng sẽ được các chuyên viên tư vấn vô cùng nhiệt tình, giúp lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất với doanh nghiệp. Dây đai composite Super Strap - bền chắc, mạnh mẽ như dây đai thé  Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Quý khách hàng!. --- # Quy Trình Đóng Hàng Vào Container Hiệu Quả Nhất URL: https://lashingvietnam.com/kien-thuc-lashing/quy-trinh-dong-hang-vao-container-hieu-qua-nhat Vận chuyển container là một trong những phần quan trọng nhất của ngành logistics. Đóng gói container là một phần quan trọng của quá trình này và điều quan trọng là phải biết cách thực hiện nó một cách hiệu quả. Quy trình đóng hàng vào container rất quan trọng, nếu áp dụng đúng, nó sẽ giúp bạn giảm thiểu đáng kể những rủi ro như hư hỏng hàng, đổ vỡ, mất chất lượng của hàng hóa. Đọc tiếp để nắm rõ quy trình này và áp dụng vào công việc của mình nhé! ## Xác Định Đặc Điểm Của Hàng Hóa Trước khi quyết định vận chuyển hàng hóa bằng container thì doanh nghiệp cần phải xác định đặc điểm của hàng hóa. Trước hết hàng phải được đóng gói chặt, chất đầy có thể sử dụng các vật dụng mềm để chèn hàng như: mút, xốp, vải, túi khí chèn hàng,... Với những mặt hàng chứa chất lỏng, nặng nên đặt dưới đáy container, hàng khô nhẹ đặt phía trên. Tránh trường hợp các chất lỏng bị chảy ra ngoài gây hư hỏng các mặt hàng khác. Do đó, các loại hàng xếp chung không được làm bẩn lẫn nhau. Tránh hiện tượng hàng hóa bị nóng, hấp hơi vì vậy khi đóng gói cần kiểm tra thật kĩ hàng hóa. Khi sắp xếp hàng cần phân bổ chúng đều trên mặt sàn container, tránh để nhiều khoảng trống khiến hàng hóa bị xô lệch khi di chuyển. Ngoài ra, chỉ nên sắp xếp trọng lượng hàng ở mức phù hợp, áp lực chất lên sàn container không vượt quá mức cho phép. Đây chính là Quy trình đóng hàng vào container hiệu quả nhất mà các doanh nghiệp cần phải biết. Phân loại và đóng gói hàng hóa thật cẩn thận đóng hàng vào container ## Lựa Chọn Container Trước tiên, doanh nghiệp phải xác định đặc tính, kích thước, khối lượng hàng hóa để có thể lựa chọn loại container, kích thước container cho phù hợp. Sau đó, nhìn tổng thể bên ngoài container phải đảm bảo nguyên vẹn, không bị móp méo, biến dạng về mặt cơ khí, nước sơn mới, đều màu. Sàn container phải khô ráo, sạch sẽ, không bị mục thủng nhằm tránh trường hợp ẩm ướt gây hư hỏng hàng hóa. Trần và vách container không bị thủng, có thể kiểm tra bằng đóng hờ cửa container lại và quan sát bằng mắt thường xem có tia sáng nào lọt vào container không?. Nếu có thì container bị thủng đòi hỏi phải chọn container khác vì nước biển, nước mưa có thể tràn vào theo các lỗ thủng này làm hỏng hàng hóa bên trong. Các nẹp cao su tại cửa container phải nguyên vẹn, không bị hư hỏng, chúng giữ vai trò chống nước mưa, nước biển, bụi bẩn trong quá trình vận chuyển. Nếu các nẹp cao su bị hư hàng hóa trong container có thể bị thấm nước, hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Việc kiểm tra container kết hợp cùng với Quy trình đóng hàng vào container đúng quy định thì chắc chắn hàng hóa sẽ luôn được bảo vệ trên suốt đoạn đường vận chuyển.  Lựa chọn container đảm bảo chất lượng không bị hư hỏng gây ảnh hưởng đến hàng hóa khi vận chuyển ## Quy Trình Đóng Hàng Vào Container & Cách Xếp Hàng  Sau khi phân loại, đóng gói hàng hóa cẩn thận và kiểm tra container, thì doanh nghiệp cần đảm bảo toàn bộ khối lượng hàng đóng vào container phải nhỏ hơn hoặc bằng những số liệu ghi trên vỏ container. Không nên chất hàng hóa vượt quá trọng lượng cho phép của container, như vậy có thể gây ra những sự cố nguy hiểm đến hàng hóa. Quy trình đóng hàng vào container với trường hợp hàng hóa không đồng nhất, thì đóng hàng theo nguyên tắc hàng nào nặng hơn, to hơn  đặt ở bên dưới, hàng hóa nhẹ hơn, nhỏ hơn thì đặt lên trên, hàng hóa dạng lỏng nên đặt bên dưới hàng dạng rắn. Khi xếp hàng thì các kiện hàng phải sát vào nhau, không để khoảng trống giữa các đơn vị hàng hóa. Nếu có khoảng trống thì doanh nghiệp nên sử dụng các túi khí chèn hàng để tránh trường hợp hàng hóa bị xô lệch khi vận chuyển. Do đó, việc lựa chọn các túi khí chèn lót hàng cũng đóng vai trò quan trọng mà các doanh nghiệp cần quan tâm.  Túi khí chèn hàng giúp bảo vệ hàng hóa trong container LASHINGVIETNAM là một trong những nhà cung cấp túi khí chèn hàng container luôn được khách hàng đánh giá cao cả về sản phẩm lẫn chất lượng dịch vụ hàng đầu. Chúng tôi, cam kết cung cấp túi khí chèn container chất lượng cao với mức giá hợp lý, nhiều kích thước theo yêu cầu nhanh chóng. Và sẵn sàng hoàn tiền 100% nếu khách hàng phát hiện sản phẩm không đạt chuẩn về chất lượng như cam kết ban đầu. Vui lòng liên hệ đến Hotline 0908105115 để đặt hàng và biết thêm thông tin chi tiết. Chúng tôi rất hân hạnh được phục vụ Qúy khách hàng!. Túi khí chèn hàng Dunnage Air Bag đảm bảo cho hàng an toàn trong suốt quá trình vận chuyển Túi khí chèn hàng Dunnage Air Bag dùng để lấp đầy những khoảng trống trên thùng hàng nhằm tránh tình trạng hàng hóa bị hư hại trong quá trình vận chuyển, là giải pháp bảo quản hàng hóa trong quá trình vận chuyển vô cùng hữu ích. Túi khí chèn hàng có thể làm giảm khoảng 20% không gian cho hàng hóa và đảm bảo rằng không có thiệt hại nào xảy ra với chúng. Chúng cũng có trọng lượng nhẹ và dễ lắp đặt.